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Ist ein schönes Gerät, aber für eine 100Ah Batterie reicht eigentlich das ctec mxs10.
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Gegenbeispiel: Ich lasse seit 37 Jahren die Ölwechsel an allen Fahrzeugen unserer Familie in der Werkstatt machen. Das waren ca. 100 Ölwechsel und es hat noch nie anschließend getropft.
Dann machst du alles richtig. Ich hatte schon mehrere Negativerfahrungen, sowohl mit dem Auto als auch mit dem Motorrad. Deshalb habe ich aufgrund meiner Erfahrungen mich so entschieden. Wäre es so wie bei dir, würde ich vielleicht auch so verfahren.
Es ist nicht das D aus dem langen Code, welches für Diesel steht.
Sondern die Variante aus der kurzen Version des Codes, die für die Version steht.
B48A = wahrscheinlich F Reihe
B48D = wahrscheinlich G Reihe
Und ich habe ganz sicher keinen Diesel. Wenn B48D allerdings die G-Reihe beschreibt, ist wieder alles richtig.
Damit ist hier ha nich nicht das D in des 4Zyl. mit Code B48D erklärt.
nicht dass das für mich nach über 5J besonders wichtig wäre, aber das würde ich jetzt auch wissen wollen 🤪
Entweder hat BMW bei mir in dem Inspektionsblatt einen Druckfehler gemacht oder sie haben meinen Motor für einen Diesel gehalten und dadurch zu viel Öl eingefüllt. Oder es hat einen Grund, den wir nicht kennen. 
- Ölstand gemessen und anschließend nochmal 0,5 Liter Öl aufgefüllt.
Wie jetzt, der hat in der Anzeige einen Unterschied festgestellt? 
Zum Thema Ölwechsel in der Werkstatt und dadurch weniger Arbeit zu Hause. Kann ich ja verstehen, aber ich habe meinen ersten Ölwechsel wegen der Garantie in der BMW Niederlassung machen lassen und musste feststellen, dass die Ölablassschraube leicht undicht war. Ich hasse so etwas, da mache ich das lieber alleine.
Warum? Ölstand mittig ist genauso gut.
Nein, ist es nicht. Je größer die Ölmenge, desto besser. Die gesamte Ölmenge wird weniger oft umgewälzt, wenn man die maximale Ölmenge ausnutzt. Vielleicht ein bisschen ungeschickt erklärt von mir, aber vielleicht kann es jemand besser erklären.
Alles anzeigenDer erste Buchstabe ist der Kraftstoff…
B = Benzin
D = Diesel
4 = 4 Zylinder
5 = 6 Zylinder
A/B/C = Version des Motors
Piwi schrieb, der letzte Buchstabe ist der Kraftstoff. Oder ich habe das falsch verstanden.
Aber warum ist die Frage wichtig 🤔
Wegen der Ölmenge.
Welcher Otto Normal Verbraucher macht denn selbst einen Ölwechsel?!?
Otto macht vielleicht nicht den Wechsel selbst, aber er möchte den Ölstand nahe Maximum halten. Deshalb möchte er wissen, ob ein Liter fehlt. Diesen aufzufüllen, würde er gerade noch schaffen. 
Alles anzeigenwo hast du diese Bezeichnung denn gesehen?
Am Motorblock?
Du hast einen 330i, richtig?
Dann solltest du nochmal genau schauen, das sollte dann eigentlich ein B48B sein. 😅
Der Buchstabe chiffriert die Treibstoffart und die Einbaurichtung (längs oder quer).
Ich habe einen 330i und auf meinem Inspektionsblatt von BMW steht unter Motor B48D!
Denken die, ich habe einen Dieselmotor eingebaut und die Ölmenge danach berechnet?
