Hallo Hugo,
Softwareproblem? Das heißt, sie halten es für möglich, daß der Ölstand nur falsch angezeigt wird? Das würde ja bedeuten, Du hättest zeitweilig zuviel Öl im Motor gehabt.
Warum lassen sie nicht einfach das Öl ab und messen, wieviel herauskommt? Ich vermisse den guten alten Ölmessstab.
Schwer vorstellbar, daß hier kein mechanisches Problem vorliegt. Vielleicht mal die Werkstatt wechseln.
Zusätzlich könnte es einen gewissen Schutz gegen Diebstahl bieten, die Schriftzüge wegzulassen. Alternativ könnte man anschließend ein 318i hinten anbringen.
Danke euch beiden.
Und wenn ich ihn am Anfang in der Konfiguration mitbestelle, wird er nicht irgendwann abgeschaltet? Dann wäre das ja sogar ein Vorteil für Leute, die ihn ohne FLA bestellt oder gebraucht ohne FLA gekauft haben.
Noch mal eine Frage zum Verständnis, bevor ich BMW Unrecht tue.
Den FLA kann man Buchen, wenn man ihn bei der Konfiguration vergessen hat? Zeitlich begrenzt oder dauerhaft?
Wenn ich ihn bei der Konfiguration mitbestelle, ist er zeitlich begrenzt verfügbar oder dauerhaft vorhanden? ich blicke da nicht durch.
Wenn die Messung stimmt, ist das definitiv zuwenig und nicht gut (Sulfatierung).
O.K, habe "wenig gefahren" mit Kurzstrecke gleichgesetzt, mein Fehler. 50km sind eigentlich ausreichend, wenn nicht gerade sämtliche Verbraucher eingeschaltet sind.
Ich weiss jetzt nicht mit Sicherheit wie weit das Ctek Mx5 die Batterie lädt, aber gestern zeigte mir Bimmerlink nur 75% an, dabei hab ich die Batterie vor 2 Wochen geladen. Dazwischen bin ich nur wenig gefahren, aber beim Power Management ist irgendwo der Wurm drin.
Wenn dies generell der Fall ist, bin ich nicht verwundert, dass bspw. der FLA nicht direkt freigeschaltet wird.
Das 5er-CTEK lädt Batterien mit einer Kapazität bis weit über 100 Ah voll. Das sollte also passen.
Dann berechne die evtl. Kurzstreckenfahrten und die Selbstentladung des Akkus ( was das System im Stillstand noch verbraucht, weiß ich nicht) dazu und Du landest nach 2 Wochen bei etwa diesem Wert, wobei 75% noch nicht kritisch sind.
Ich finde, noch kein Grund, das dem Power Management anzulasten.
Der FLA ist auch ein terminierter Dienst? Ich fasse es nicht, was BMW mit seinen Kunden macht.
Was kostet er überhaupt?
Meine Frage hat zwar nichts mit der Kopfstütze zu tun, aber ich überlege, ob Sportsitze überhaupt das Richtige für mich sind. Im Leihwagen mit Sportsitzen und Leder fiel mir auf, daß sie allegemein relativ fest sind und die Wangen der Sitzflächen mich bei längerer Fahrt etwas störten, weil sie gegen die Oberschenkel drückten.
Hat hier jemand die Normalsitze und kann etwas dazu sagen?
