Ich bin nicht ganz sicher, aber ich glaube, das SF ist etwas komfortabler als das adaptive, besonders bei der M-Sport-Ausstattung.
Beiträge von Portimao
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Reconditioning bei AGM Batterie ?
Beim Ctec steht extra dabei dass das nicht darf!
Hast recht, hatte ich ganz vergessen, daß es eine AGM ist.
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Habe mit Bimmerlink über MHD Adapter die Spannung gemessen. Sie liegt nach 2.5 Stunden bei 12.05 Volt. Heizung vorher ausgeschaltet und nur Tacho und Ambietebeleuchtung waren an. Kann man anhand diesem Wert erkennen ob die Bat. In Ordnung ist? Hab leider auch die Sebang Bat. drinne.
Nein, kann man nicht. Dazu müsste man den Ladestand der Batterie vor der Messung kennen und wissen, wieviel die Verbraucher ziehen.
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Das ist ja noch schlechter als bei mir, ich hatte immerhin noch 11,7 V .
Wenn alle Verbraucher aus sind und das Auto mindestestens 1 h stand, ist das alarmierend. Entweder tiefentladen, dann hilft vielleicht der "recond.modus" oder defekt. Würde ich mal so schätzen.
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Hersteller kann ich nicht erkennen.
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Sonst ärger ich mich weiterhin schwarz...
Vorsicht, könnte rassistisch belegt sein.
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Auf mein Nachfragen beim Händler, warum das Fach jetzt wegfällt, kam die Antwort, seien Sie froh, das ging sowieso immer schwer auf.
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Da ist ein WC drin? Mir natürlich klar, daß der Wagen gut ausgestattet ist, aber so gut?
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Immer so weit weg wie möglich vom Eingang parken. Das senkt die Gefahr =)
Das mache ich zwar auch immer so, habe aber schon erlebt, daß bei Rückkehr auf dem sonst leeren Parkplatz nur ein Fahrzeug dazugekommen war und der stand direkt neben mir. Das ist wohl wie der Badetucheffekt am Strand. Alles frei, aber es kommt garantiert einer der fragt, ob "hier noch frei" ist.
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Der Haken im 3er ist schon Luxus! Habe gerade kein Bild zur Hand, aber im m2 ist ein noch popligerer Haken drinnen, also Bmw kann’s auch noch schlimmer ?
Das hätte ich nicht für möglich gehalten.
