Bei mir in der App einmal unter Notentriegelung Getriebesperre und einmal unter dem von dir genannten Titel.
Im Text kommt: „Um das Fahrzeug aus einem Gefahrenbereich zu rangieren “
Hört sich nicht unbedingt nach einer permanenten Entriegelung an, was?
Unter dem Begriff "Getriebesperre elektronisch entriegeln". Bei mir Seite 169.
Da ist die BVG auch bald.
Schon, aber er startet ja, wie Du festgestellt hast. BMW geht ja in der Anleitung nicht von einem Defekt aus. Jedenfalls verstehe ich das so.
Bei 75% gibt es für BMW keinen Grund zum Handeln, weil hier noch keine Schädigung der Zellen auftritt. Problem ist nur, daß man, je nach Fahrprofil, im Durchschnitt wahrscheinlich oft genug darunter liegt.
Wenn es geht öffnen, trocknen, wieder zusammensetzen und dünn mit Silikon abdichten. Könnte natürlich sein, daß das kontraproduktiv ist, wenn alles dicht ist, aber einen Versuch ist es wert, meine ich.
Habe ich ja gesagt. Aber dann könnten die das von mir aus Experten-oder Interessierten-Modus nennen und die Werte irgendwo im Menü verstecken, wo nur der hinkommt, den es interessiert.
Denn wenn die Kunden reihenweise die Werkstätten und den Hersteller mit Batterieproblemen nerven, ist das auch nicht besser, denke ich.
Man wird das erst dann besser beurteilen können, wenn man die Ladespannung während der Fahrt und die Ruhespannung danach mißt. Die Sensoren sind ja alle da, genug Platz in den Instrumenten auch, aber offenbar hat BMW nicht die Wichtigkeit der Aussage im Sinn oder möchte die Werkstätten vor einer Flut von Anfragen von Fahrern bewahren, die die Werte falsch interpretieren oder schlicht mit ihnen nichts anfangen können.
Früher hatte Fahrzeuge sogar noch Amperemeter.
Dann frage ich mich aber, wieso man den Startknopf gedrückt halten soll? Die Betriebsanleitung verführt zu der Annahme, daß der Motor dann nicht anspringt.
Ich meine, daß das ein veralteter, bzw. allgemeingültiger Hinweis ist, denn eine AGM hat kein Sichtfenster mehr. Wartungsfreie (eigentlich wartungsarme) Naßbatterien schon.
Das Unschöne ist halt, daß der Hersteller den Kunden unnötig mit Batteriewartung belastet, die nicht nötig wäre, wenn das Ladesystem ordentlich laden würde. Das hilft mir die App. zur Vereinfachung der Kontrolle des Reifendrucks, Ölstands, Reichweite,... auch nicht weiter, obwohl es so fortschrittlich wirken soll.
Dieses Ladesystem ist ein Rückschritt.
