Beiträge von Portimao

Zitat von logopower

der Temperaturfühler steckt immer und als Laternenparker mit SH gab es in letzter Zeit nicht viele Kilometers. Tante Corona hatte die Feiertage & den Jahreswechsel versaut.

Was du auch noch versuchen könntest, wenn du einen Batteriewächter benutzt, ist die Startspannung zu kontrollieren. Mein Wächter zeigt mir diese von den letzten beiden Startversuchen an. Geht das in den Bereich unter 9,5 Volt, würde ich über einen Austausch der Batterie nachdenken.

Zuvor natürlich die Batterie mit dem Ladegerät aufladen, aber das hast du ja bereits getan.

Wenn du keinen Batteriewächter benutzt, geht es auch mit einem Voltmeter an den Ladepunkten im Motorraum.

Diese Möglichkeiten mit dem zweiten Schlüssel ist mir gestern Abend auch bewusst geworden und könnte bei mir die Ursache sein.

Ich kann mich erinnern, dass ich zum Aufschließen auch mal den Display Schlüssel verwenden wollte, weil ich das noch nie gemacht habe. Immer nur zum Aktivieren der Standheizung. Ich habe aber nicht darauf geachtet, ob im Auto die übliche Begrüßung erschienen ist. Mir war auch nicht bewusst, dass es da hingehend irgendein Problem mit diesem Schlüssel geben könnte.

Auf der Rückfahrt habe ich dann den anderen Schlüssel benutzt. Könnte also passen.

Demnächst achte ich mal darauf, ob ich das reproduzieren kann.

Danke für eure Hinweise.

Zitat von G20-Pilot

Wenn das Fahrzeug nicht im Leerlauf läuft, fällt auch ein hoher Stromverbrauch nicht ins Gewicht, da die Lichtmaschine mehr als ausreichend stark ist.

Das ist zwar richtig, aber das Lademanagement lädt die Batterie auch nicht ganz voll, so wie es ein Ladegerät tut.

Zitat von bash0r666

Das entspricht eben nur 2-3 Stunden Laden. Wenn die Batterie leer ist, dann reicht das nicht.

Und zusätzlich sollte man bedenken, dass man während der Fahrt ja auch Strom verbraucht.

Zitat von logopower

der Temperaturfühler steckt immer und als Laternenparker mit SH gab es in letzter Zeit nicht viele Kilometers. Tante Corona hatte die Feiertage & den Jahreswechsel versaut.

Dann würde ich das zunächst noch beobachten, wenn dein Fahrprofil wieder das alte ist.

Gute Besserung.

Okay, versuche ich mal. Habe auch schon an so etwas gedacht, aber da die Favoriten plötzlich wieder da waren, habe ich zunächst noch gewartet.

Zitat von MichaelNRW

Wo liest du, dass User137 bereits geladen hat?

Zuletzt hieß es sogar, dass die Batterie bei BMW getestet und für gut befunden wurde.

Muss ein Missverständnis sein. Mein Kommentar bezog sich auf Logopower.

Zitat von MichaelNRW

Wieso direkt eine neue kaufen, wenn man die alte erstmal laden kann?

Vielleicht weil sich das Ladeverhalten im Vergleich zu früher stark verändert hat und deshalb zu erwarten ist, dass sie bald ausfällt. Vier Stunden bis Modus 4 bedeutet, dass sie schon relativ entladen gewesen sein muss. Ich nehme an, dass er mit angeschlossenem Temperaturfühler geladen hat.

Wenn man sich den niedrigen Ladezustand der Batterie nicht erklären kann, würde ich auch an so etwas denken

ich weiß nicht. Ich bin der einzige Fahrer.

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