Man könnte ja auch versuchen, den rauhen Guss irgendwie zu glätten, aber ich denke, das könnte vom Hersteller auch gewollt sein, dass sie so rauh sind. Wegen der besseren Ableitung der Wärme vielleicht.
Beiträge von Portimao
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Ja, da kann nichts verkratzen. Wenn schon alles zu spät ist, wie bei meinem anderen Auto, hilft sicher nur ein Hochdruckstrahler. Aber der Aufwand, die Sättel auszubauen und danach wieder alles zu entlüften, ist bei einem ABS Fahrzeug sicher nicht so einfach.
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Das solltest du ohne Probleme webbekommen mit gutem Reiniger und etwas Schrubben
Ich habe meine nicht versiegelt, putze die aber 1-2 mal die Woche und da geht das fast ohne mechanische Einwirkung schon super ab alles
Was nimmst du denn da zum Schrubben ?
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Mir ist aufgefallen, daß bei meinem 330i der Guß der hinteren Sättel rauer als die vorderen sind. Ich kann mir schon denken, wie sie nach 2 Wintern aussehen werden.
Gibt es außer Lackieren oder Pulverbeschichten eine Möglichkeit, diese zu schützen? Und wie pflegt man sie am besten, wenn man so lässt?
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Hört sich gut an. Es würde mich allerdings stören, wenn ich das Telefon jedes Mal zum Laden aus der Schutzhülle nehmen müsste.
Ich habe aus dem gleichen Grund auch ohne Ladeschale bestellt.
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Ich hole das Thema noch einmal hoch, weil ein Freund mit seinem X3 mich ansprach, daß er das eingangs erwähnte Problem hat, das der Beifahreraußenspiegel beim Einparken zu weit nach unten absenkt.
Vorausgesetzt, daß ist wie beim G20/21, habe ich das richtig verstanden, daß man den Neigungsweg per Codierung verkürzen kann? Oder eben alternativ die Normalstellung etwas höher einstellen, wenn das reichen sollte?
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O.K., danke. Irgend so etwas wird es gewesen sein. Ich hatte mich nur gewundert.
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Ich wüsste nicht wozu. Ich dachte auch, daß das nur geht, wenn das Auto "wach" ist.
