Beiträge von Portimao

Zitat von OxidgrauG21

Ich weiß nicht, klingt schon komisch eine Batterie die nicht über 49% kommt und nach 5 Minuten leer ist. Im F30 habe ich zum Teil halbe Stunde Video geschaut, was machst dann im Autokino?

Ganzen Samstag am Ladegerät gehabt und trotzdem nur 55%, wie soll ich so jemals ein RSU bekommen?

Kann schon sein, daß an Deinem System etwas nicht stimmt, aber man unterscheidet generell zwischen Ruhespannung und Spannung der Batterie, wenn es das Auto aufgewacht ist.

Ich habe gemessen, daß das schon mal 0,3-0,5 V ausmachen kann. Hört sich nach nicht viel an, bedeutet in der Berechnung des Ladezustands aber mal leicht 25-40% weniger.

Also müsstest Du erst mal die Ruhespannung ermitteln, wenn Du dazu die Möglichkeit hast. Oder dann eben wirklich zum , der das machen kann.

Ich würde das 5.0 nicht in Betracht ziehen, wenn ich die Batterie zu 100% voll haben möchte. Aber irgendwo zwischen 90 und 100% reicht ja auch, es ist also durchaus brauchbar und hat ein gutes Preis-Leistungsverhältnis. Nur meine Meinung.

Die Meldung im Stand ist normal, ist bei mir auch so und auch zu erwarten. Die Spannung jeder Batterie würde in dieser Situation sinken und zwar schnell.

Wichtig ist die gemessene Ruhespannung, nachdem das Fahrzeug einige Stunden gestanden hat. 12,5 Volt bedeuten bei einer AGM Batterie ungefähr 75% Ladezustand. 12,8 Volt und darüber bedeuten 100%.

Mit einem zusätzlichen Batterie Monitor kann man das ganz gut überprüfen, weil auch gemessen wird, wenn sich das Fahrzeug schlafen gelegt hat.

Man müsste mal bei BMW in Erfahrung bringen, ab wie viel Prozent Kapazität das Update funktioniert.

Welches CTEK- Modell benutzt du noch einmal? Ich experimentiere gerade mit meinem und bin in Kontakt dazu mit CTEK, weil mir etwas nicht gefällt.

Besser noch davor und handschriftlich ein rotes + drauf. Dann kannst Du Dich nach einer Weile an den hochkommenden Rändern des Tapes gar nicht sattsehen.

Muß man die Alu-Wippen direkt an der Basis treffen oder funktioniert es auch außen?

An den originalen mag ich, daß man sie nicht so sieht, sondern nur weiß wo sie sind. Die Haptik ist bestimmt mit Alu nicht vergleichbar, aber so schlecht finde ich sie auch nicht.

Ja, da hast Du wohl recht. Wahrscheinlich ist eher unverbrannter Kraftstoff im Kat ein Problem.

Hat das nicht dem Katalysator geschadet? So heißt es doch immer.

Zitat von Ivocel

Bedenken sollte man auch, dass zwar 59l in den Tank passen, aber eine gewisse Reserve meistens trotzdem drin bleibt, so dass nicht komplett alle 59l nutzbar sind.

Wäre möglich. Zeigt die Anzeige ab da wieder einen positiven Wert an oder bleibt sie bei 0?

Wie auch immer, annähernd wird es schon stimmen.

So gut, schnell (z.B. Routenneuberechnung) und zuverlässig, wie das System ist und arbeitet, es fehlen ihm einige grundlegende Dinge, die die Handhabung vereinfachen würden.

Bezugnehmend auf das oben genannte Problem gibt es in meinem externen Garmin-Gerät eine Funktion, die "Route umkehren" heißt. Das Gerät führt dann auf dem selben Weg zurück, auf dem es hin geführt hat. Natürlich nicht gegen Einbahnstraßen u.s.w., aber doch so, wie man es erwartet.

es müsste doch für die Entwickler ein leichtes sein, solche Dinge zu implementieren. Stattdessen beschäftigt man sich mit Gestiksteuerung.

Vielleicht gibt es Leute, die es gut finden. Ich gehöre nicht dazu.