Vorausschauender Fahrer?
Beiträge von Portimao
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Infos liefert jeder Bmw mit den seitlichen Parksensoren beim fahren. Diese werden genutzt um einen möglichen Parkplatz anzuzeigen.
Das funktioniert auch, wenn der Park-Assistent nicht eingeschaltet ist? Denn viele Autos, die dort entlangfahren, wollen vielleicht gar nicht parken oder machen das händisch ohne Unterstützung.
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Geht immer noch nicht um den Parkassistent
Infos liefert jeder Bmw mit den seitlichen Parksensoren beim fahren. Diese werden genutzt um einen möglichen Parkplatz anzuzeigen.
Interessant.
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Ich habe es letztens mal auf der Straße ausprobiert - er erkennt im Vorbeifahren die leere Lücke, Du musst dann anhalten und dann fährt wirklich selbständig rückwärts in die Parklücke. Und das klappt sowohl als Längsparker, wie auch als Querparker.
Allerdings war ich nicht völlig zufrieden, für meine Begriffe stand er als Längsparker zuweit vom Bordstein weg (was in schmalen Straßen nicht schön ist) und als Querparker so ziemlich mittig in der Lücke (ich bevorzuge da eher den größeren Abstand an der Fahrertür).
Bleibt als Fazit - ja, funktioniert, aber ich werde wohl zukünftig weiterhin von Hand einparken.
Danke, aber ich meinte nicht den Park-, sonder den Parkplatzassistent.
Ja, on street parking ist ein Teil davon.
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Hat das jemand schon mal probiert und funktioniert das zuverlässig auch außerhalb der Parhäuser?
Und deckt das nur die Bereiche unter Parkraumbewirtschaftung ab oder gilt das für alle freien Flächen? Wie funktioniert das Ganze überhaupt?
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weist du denn das es die Felge ist? dann müsstest du ja Schleifspuren sehen
Bremsleitung schleift am Reifen, Windleitblech verbogen?
wenn das Rad ab ist und es schleift immer noch, könnte es auch ein anliegender Belag sein.
Nein, ich weiß bisher überhaupt noch nicht, was es sein könnte. Bremsleitung und Windleitblech kann ich aber ausschließen. Ein anliegender Belag würde vermutlich nicht intermittierend schleifen.
Na ja, ich versuche den Tip von Kennz weis mal aus. Vorher baue ich das Rad noch einmal ab.
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In Ordnung, werde ich versuchen.
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nur mit montierten Rad/Reifen? hast du mal ohne Felge die Scheibe gedreht?
Ich glaube ja, bin aber nicht ganz sicher. Ich glaube, ich mache das Rad noch einmal ab. Aber eigentlich kann doch da nichts an der Felge schleifen.
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Beim letzten Wechsel auf Sommeräder ist mir aufgefallen, daß links vorn beim Drehen des Rads mit der Hand ein intermittierendes Schleifgeräusch vernehmbar war, welches zuvor im Herbst beim Wechsel auf die Winterräder nicht da war. Muß das von einer verzogenen Scheibe kommen oder kann es auch etwas anderes sein?
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.., der Hauptgrund für die Lochung liegt jedoch in der Abführung der Wärme und der Gase welche beim Bremsvorgang entstehen, ebenfalls werden durch die Lochung die Beläge "sauber" gehalten jedoch nutzen diese sich auch schneller ab.
Es gibt auch unterschiede in der Innenbelüftung wie diese ausgeführt ist, aber das Hauptaugenmerk liegt auf dem Material
O.K., das wusste ich nicht.
