.., der Hauptgrund für die Lochung liegt jedoch in der Abführung der Wärme und der Gase welche beim Bremsvorgang entstehen, ebenfalls werden durch die Lochung die Beläge "sauber" gehalten jedoch nutzen diese sich auch schneller ab.
Es gibt auch unterschiede in der Innenbelüftung wie diese ausgeführt ist, aber das Hauptaugenmerk liegt auf dem Material
O.K., das wusste ich nicht. 
Danke Euch. Wobei die Lochung doch eigentlich nur der Verdrängung des Wasserfilms dient und die Sandwich-Bauweise (Innenbelüftung) die Standardscheiben auch haben. Bleibt das Material.
... ,womit man dann auf Sportscheiben mit besserer Kühlung wechseln muss.
Wodurch unterscheiden sich die Scheiben genau oder wodurch wird die bessere Kühlung erreicht?
OK, danke. Ich dachte, man kann die langsam einbremsen, aber ich hatte solche Beläge noch nicht.
Bei staubarmen oder Sportbelägen müssen neue Scheiben her
Was ist der Hintergrund?
War die Aussage des Teilemenschen.
Ich habe es nur so weitergegeben .
Ich weiß. 
Ist das denn problematisch, eine simple CR 2032 einzusetzen? Oder geht das nur beim Händler.
... und auch nach einer Woche ihre 97% hat.
Meine Batterie hatte das auch im Neuzustand nie gezeigt (mit Batteriemonitor), allerdings habe ich meist die Alarmanlage eingeschaltet. Aber auch mit Alarm aus verlor meine neue Batterie etwa 3% pro Tag durch Selbstentladung.
Alles anzeigenHabe jetzt ein wenig Fehlersuche betrieben.
Mit Bimmerlink Batterie ausgelesen 77%
4h geladen mit 5A, laut Ladegerät Batterie voll, laut Binmerlink immer noch 77%.
Meine mal gelesen zu haben RSU startet nicht unter 80%, also vermute ich ist die zweite Batterie auch wieder hin. Im Juli geht es zum Service dann spreche ich das an
Unter welchen Bedingungen misst Bimmerlink den Ladezustand?
Wenn eine Momentanspannung unter Tür offen ==> Betriebsbereitschaft eingeschaltet gemessen wird und damit der Ladezustand errechnet wird, kann da niemals 100% angezeigt werden.
Oder das Auto ist so schlau, daß diese Umstände berücksichtigt werden. Da verstehe ich aber nichts davon.
