Beiträge von Portimao

Zitat von Berofunk

Wenn ich das Fahrzeug dann einige Tage lang gar nicht bewege, geht es immer weiter runter, anfangs schneller, später etwas langsamer. Etwa so:

Nach 1 Tag: 12,90 V

Nach 2 Tagen: 12,80 V

Nach 3 Tagen: 12,70 V

Nach 4 Tagen: 12,65 V

Nach 5 Tagen: 12,58 V

Nach 6 Tagen: 12,50 V

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Nur zum Vergleich, ich bin jetzt ja in Stufe 8, nachdem das Ladegerät 10 Tage lang auf Stufe 7 angeschlossen war.

Temperatur etwa 0° C, Stufe 8, Spannung an den Ladepunkten im Motor gemessen.

Nach einem Tag: 12,86 V

Nach zwei Tagen: 12,85 V

Nach drei Tagen: 12,80 V

Nach vier Tagen: 12,80 V

Nach fünf Tagen: 12,80 V

Gut finde ich es jetzt, dass ich nicht mehr messen und nachkontrollieren müsste, um dann irgendwann wieder das Ladegerät anzuschließen. Es ist arbeitet jetzt völlig autonom.

Wenn das die Lebensdauer der Batterie nicht verkürzt, bin ich so damit zufrieden.

Vielleicht jetzt im Winter für den Notfall eine Akku Starthilfe besorgen.

ok

Ich habe zwar keinen Komfortzugang, aber kann man den nicht deaktivieren? Mir war so, als wenn ich das mal gehört hätte.

Zitat von Kennz weis

Es gibt sicherlich viele die nicht mal auf 15min kommen

Das sind meine brötchenholenden Nachbarn.

Verstehe, dann ist das mit dem regelmäßigen Laden mittels Ladegerät natürlich schwierig. Tiefentladung wäre eine Möglichkeit, was die Probleme betrifft. Obwohl eine AGM eigentlich eine geringere Selbsteinladung hat. Aber wer weiß schon, was die damit gemacht haben.

Eigentlich hätten die bei BMW die Batterie nicht nur aufladen, sondern auch gleich prüfen sollen.

Falls du dich für eine neue Batterie entscheidest, habe ich Gutes von der Firma Exide gehört.

Zitat von fdsbifaa

Ich weiß nur, dass ich scheinbar eine neue Batterie brauche.

Immer langsam. Ich würde es erstmal mit Aufladen versuchen, wenn du die Möglichkeit dazu hast. Es ist zwar möglich, dass eine Batterie nur zwei Jahre hält, da muss man dann aber schon viel verkehrt gemacht haben.

Ein Ladegerät lohnt sich eigentlich immer, denn auch die neue Batterie möchte zwischendurch immer mal etwas Pflege haben.

Falls es für jemanden interessant ist, nach 10 Tagen bin ich jetzt in die Ladestufe 8 gekommen. Die Ruhespannung nach 12 Stunden ist mit 12,86 Volt wesentlich höher als früher, als ich ein bis zwei Stunden nach Erreichen von Stufe 7 das Ladegerät entfernt habe.

Jetzt bin ich noch gespannt, ob nach Erreichen der Schwellenspannung der Ladezyklus von vorn beginnt oder wirklich einzelne kurze Impulse gegeben werden. Anhand des Batteriewächters kann ich das ja rückwirkend beobachten.

Mal schauen, bis jetzt alles gut.

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Zitat von warp760

Sowas sollte doch nichts neues sein, oder? Hab noch nie verstanden, warum man sich das Genagel freiwillig ...

Der Sechszylinder Diesel ist schon ein toller Motor mit diesem Wahnsinns Drehmoment.

Zitat von G21-Pilot

Wie hastn du die 1,2l hinbekommen? Bist du da 2km den Berg runter gesegelt??

So ungefähr. Kurz vor dem Hotel noch mal getankt und dann schien es nur bergab zu gehen.