Beiträge von approximate

    • Manuelles Steuern der Abgasklappe über das Multifunktionslenkrad
      E-Serie: Taste für nächste Audioquelle (Doppelbelegung durch Codierung deaktivierbar)
      F- und G-Serie: RES Taste des Tempomaten (Geschwindigkeitsregelung ohne Einschränkungen nutzbar)
    • DME (Motorsteuergerät) geregelter Zustand weiterhin verfügbar
    • Zustandswechsel wird im Kombiinstrument signalisiert
    • Modul merkt sich den zuletzt gewählten Modus, sowie den Zustand für den nächsten Motorstart

    Ebenfalls erhältlich ist eine Plug & Play Variante, welche an der OBD Schnittstelle angeschlossen wird.


    Die optional erhältliche USB Schnittstelle, dient zum Aufspielen von individuellen Lösungen und zum späteren Upgrade des Funktionsumfangs. Darüber hinaus sind weitere Funktionen verfügbar (Silent Start, ASD OFF, MSA OFF).


    Außerdem ist die Delete-R Funktion integrierbar, welche ein Aufleuchten der Motorkontrollleuchte bei einer Veränderung des Katalysatorsystems verhindert.


    Kompatibel mit allen BMW Modellen mit unterdruck bzw. elektrisch gesteuerter Abgasklappe.
    Auch für nachgerüstete Abgasklappen erhältlich.


    Preis: ab 109,00 Euro zzgl. Versand
    Bestellbar unter: https://www.peem-solutions.de/exhaust_valve_controller


    Betriebs-/Installationsanleitung (E-Serie)
    Betriebs-/Installationsanleitung (F-Serie)
    Betriebs-/Installationsanleitung (G-Serie)


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    wenn das fahrzeug im dme mode abgestellt wird, ist es beim nächsten start wieder in diesem.
    auch beim kaltstart (dme mode) kann die klappe offen sein.
    individuelle programmierungen / schaltverhalten sind selbstverständlich realisierbar.

    bzgl steuerung während der fahrt.


    tests haben ergeben dass die steuerung einwandfrei funktioniert, die abgasklappe reagiert ebenfalls.
    lediglich die signalisierung im kombiinstrument (blinker) funktioniert nur im stand - liegt an den neuen instrumenten.
    an einer alternativen rückmeldung wird gearbeitet, für vorschläge bin ich selbstverständlich offen.