Beiträge von approximate

ich höre keines der fahrzeuge. ich kann nur sagen, dass auch viele vierzylinder fahrer auf mein produkt setzen.

hat eine - sinn oder unsinn, muss jeder für sich selbst entscheiden.

nicht ohne hardware änderung am evc.

gruss

ist nicht zur deaktivierung des opf geeignet.

nicht schädlich, die dme nimmt vorher leistung weg.
auch nicht das fahren mit geschlossener klappe, man sollte es halt nicht übertreiben.

ja, merkt sie sich - siehe artikelbeschreibung.

gruss

der modus spielt keine rolle, bei inaktiver zündung sendet das modul keine nachrichten und fährt herunter.

usb schnittstelle vorhanden?

das modul geht bei inaktiver zündung in einen ruhemodus. mit gesunder batterie sind so standzeiten von mind. drei wochen möglich. darüber hinaus sollte das fahrzeug sowieso an ein erhaltungsladegerät.

Dafür ist die Schnittstelle unter anderem bestimmt.

wie bereits mehrmals mitgeteilt, erfolgt eine quittierung im kombiinstrument bei der g-serie nur im stand.
sobald ich ein entsprechendes fahrzeug mit neustem softwarestand hier habe, prüfe ich die ansteuerung während der fahrt.
zur zeit der entwicklung funktionierte es definitiv.

gruss
markus