Beiträge von approximate

wäre sie nicht.
delete-r arbeitet nur wenn notwendig.

CJ#22 haben doch früher alle so betrieben

mail mit modul id und gewünschten steuerverhalten an info@peem-solutions.de

bedarf keiner sammelbestellung - einfach den gewünschten öffnungsgrad (in prozent) im kommentarfeld der bestellung angeben.

oversized

es bringt nichts, hier ein video anzufertigen. wer mit der pinbelegung (anleitung) usw. nicht klarkommt, sollte hiervon am besten die finger lassen. sorry, nichts für ungut.

edit: der großteil (>60%) wählt noch immer die festverbaute variante. bekam noch jeder hin.

wer einen OBD abzweiger mit umpinnen auf eine BMW OBD buchse (ggf. mit zusätzlicher crimpung von JPT kontakten) hinbekommt, der schafft es auch, das modul am FEM/BDC/BCP zu installieren.

Shonters der evc erkennt einen tester und deaktiviert sich. ich würde diesen aber trotzdem vorher manuell deaktivieren.

es gibt auch eine komplette deaktivierung per tastendruck (wenn gewünscht), eine reaktivierung ist dann nur per usb möglich oder auch gerne per spezieller tastenkombination.

du musst am eingang kein pwm anlegen. masse und spannung reicht. dann gehst du in den serienmodus und misst auf der ausgangsseite so wie ich vorher geschrieben habe. oder du legst dir ein billiges usb oszi zu.