...und die Sitzheizung eine Zumutung, dass man die in Auto nicht mehr direkt einschalten kann. Da ist man übers Ziel deutlich rausgekommen.
ICh muss aber sagen, so schlecht ist die Automatik Steuerung nicht. Und je nachdem, auf was die Sitzheizung von den 5 Stufen eingestellt ist, geht die ja automatisch an und aus. Bisher finde ich, macht der Wagen das gar nicht schlecht 
Ich saß einmal da drin im Autohaus und für mich wären die nichts.... und schon gar nicht in Verbindung mit M Performance Teilen noch.... bin ich ja schon im Autohaus laufend hängen geblieben 
Deswegen unbedingt testen 
Aber auch die Autos im Hintergrund haben Ihren Charakter.
So ein Audi (der im Hintergrund steht) hatte ich als erstes Auto.... allerdings in einer anderen Farbe
Und damals haben 115 PS schon sehr viel Spaß gemacht... die Wagen waren ja mal ca 40-50% leichter als heute
Also, ich bin sehr zufrieden mit meinem adaptiven Serien FW von Alpina 
Als Entspannung, Spaß und Leidenschaft.
Aber auch nur, wenn ich aus der Stadt raus fahre..... in Berlin ist das bestimmt nicht der Fall
Die können mehr als Black Chili?
Sogar Schuhsohlen können die (siehe Adidas Terrex Schuhe)
Nm, kW, Ladedruck und Öltemperatur lassen sich bei OS8 im Sportmodus anzeigen, indem man den adaptiven Inhalt des Bordcomputers wählt.
ok.... muss ich mal schauen
Sie wird über die Sportanzeigen angezeigt. Ich habe mir das auf eine der Favoritentasten gelegt.
Die habe ich bei OS8 noch nicht gefunden... bei OS7 ja
Hat jemand mal versucht, den SoC vom Auto via Sprachbefehl genannt zu bekommen?
Ansonsten teste ich das mal morgen, wenn ich unterwegs bin.
Die Öltemperatur wird ja auch nirgendwo angezeigt (leider), aber wenn ich meinen Wagen frage, dann nennt er mir die korrekte Öltemperatur, die gerade anliegt.
ann startet das Auto bei der Abfahrt mit kaltem Motor. Wenn ab diesem Zeitpunkt das warme Wasser aus dem Heizkreislauf dem kleinen Motor-Kühlkreislauf zugeführt wird, müsste aus der Heizung für den Innenraum zunächst erstmal kältere Luft kommen. Habe noch nicht darauf geachtet, ob das spürbar ist.
Vielleicht ist der Kreislauf aber auch so lange getrennt mit einem Thermostat, bis der Motorkühlkreislauf sich dem der Standheizung von der Temperatur angepasst hat und sich dann erst die Kreislaufe gegenseitig vermischen.
Ist nur so ein Gedanke, ob es so umgesetzt wurde, das weiß ich nicht
