Nimm dir einen Anwalt.... so wie du es berichtest, wird der Händler wahrscheinlich verlieren und dann auch deine Anwaltskosten noch tragen müssen.
Beiträge von Ivocel
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Darüber hätte m.E. die Politik nachdenken sollen.
Wenn man mich vor die Wahl stellen würde:
a) einen 190 PS Diesel zu fahren und dafür 600 € zu versteuern, oder
b) das gleiche Auto mit 292 (System-)PS für 300 zu versteuernde Euros zu fahren, ist doch klar, wofür man sich entscheidet.
Als Tankkartenbesitzer bestimmt nicht für den Diesel, vollkommen Fahrprofilunabhängig.
Unser Flottenmanagement hat es offesichtlich geblickt... Entweder man bestellt nen Diesel, oder nen Vollelektro. Bei zweiterem gibt's sogar noch die Installation einer Wallbox für zuhause oben drauf.
Nö, die Politik kann nicht denken
Sieht man immer wieder..... Btw. habt ihr auch so super gute Luft seit der CO2 Steuer??
zu a und b:
Total FEHL am Platz der Vergleich..... Für den Kaufpreis des 330e bekommst du auch einen 330d 6 Zylinder Diesel mit 286 PS.
Damit ist die Leistung vergleichbar, bzw. der Diesel auf der Bahn besser.
Da fährt man nämlich nicht mit einem kleinen Motor und viel (Zusatz)-Gewicht herum dann. -
Hallo,
also ich bin total enttäuscht vom dem 330e M Paket xDrive. Das Kurvenverhalten ist sehr unruhig. Der Kofferraum klein, und Sprit kosten sind deutlich höher. Ich hatte vorher ein 225d der eine Reichweite mit 50l im schnitt von 800Km hatte. Kosten dafür waren ca.60€.
beim 330e schaffe ich im Schnitt 450Km mit 40l kosten von 60€. Plugin Hybrid ist aus Umweltsicht ein totaler Witz. Der einzige Grund das ich den genommen habe war die 0,5% Versteuerung weil Firmenwagen. Ach und ich habe die Akustik Verglasung. Trotzdem ist der im Innenraum deutlich lauter als der 225d ohne Akustik Verglasung. Der nächste Firmenwagen wird hoffentlich wieder ein Diesel.
Vielleicht mal darüber nachdenken, ob das Profil für einen Hybriden nicht das richtige ist.
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Mal eine andere Frage....
Kann man dem Wagen abgewöhnen, dass er laufend auf "Spotify" von Android Auto umschaltet?
Wenn ich zum Beispiel mit der nativen Spotify App von BMW gefahren bin und dann beim nächsten losfahren, dann springt der um, auf das Spotify von Android Auto.... Teilweise muss ich 3x zurück stellen auf die native App.... das nervt mich voll.
Hat da jemand eine Idee, außer AA vom Handy zu schmeißen? -
Das liegt aber auch dann am Flottenmanagment...
Ich selber fahre auch den 330e im Außendienst, allerdings bin ich fast nur in Berlin und in der Stadt unterwegs, so dass ich viele Sachen elektrisch erledigen kann.
Würde ich 35k oder mehr km abreißen und meistens lange Strecken, dann wäre der 6 Zylinder Diesel meine erste Wahl.
Das muss man dann auch den Flottenmanagern gegenhalten.... wenn die einem Außendienstler, der 50 tkm / anno abreißt, einen Hybrid gewährt. -
Die waren echt ok.
Ein 2 Liter Diesel passt in meinen Augen zudem besser zu einem Langstreckenauto als ein 2 Liter Benziner.
Wirkt auf der Autobahn deutlich entspannter auf mich. Gerade wenn der Vorausfahrende bei zB 140 km/h einschert und der Wagen über Tempomat zurück auf die vorgewählten 210 km/h beschleunigt geschieht das beim MB deutlich ruhiger und weniger hektisch als beim 330e.
Nicht unbedingt schneller, darauf kommt es mir auch nicht ausschließlich an, aber einfach souveräner.
Ein Hybrid ist ja auch nicht das klassische Langstrecken - Fahrzeug.
Da würde ich immer einen reinen Diesel bevorzugen. -
Den M3 Touring habe ich mit ins Boot geholt, weil der wiederum Platz, Optik und Performance für MEINEN Geschmack am besten verbindet.
Das kann aktuell sonst nur noch ein RS6, welcher aber Preislich dann nochmal eine andere Hausnummer ist.
DAs könnte ein Alpina B3 auch
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Mit den vielen Wegen habe ich schon festgestellt
Danke schon mal für die Tücher Empfehlung -
Darf ich mal fragen, an die Leute, die Rinsless schon eine Weile machen....
Welche Tücher empfiehlt ihr?
Welche Pflegemittel sind sinnvoll?
Auf was muss man achten?
Habe mich selber mit Rinsless noch nie beschäftigt, würde aber gern damit anfangen, bietet sich bei mir derzeit an... -
Ein hoch auf die Statistik
