Beiträge von Ivocel

Zitat von Herr Riesling

Ähm, im Autohaus muss man auch einen Termin machen um sich ein vernünftiges Auto anzusehen. Ich fahre doch nicht irgendeine gummibereifte Kasperbude probe. Was nutzt mir eine Probefahrt in einem halbnackten 320i, der da gerade rumsteht, wenn ich einen 6 Zylinder mit Vollausstattung favorisiere? Und gerade die Assistenzsysteme in Verbindung mit Navi und HUD waren für mich interessant.

Mir geht es nicht um die Probefahrt, sondern sich ein Auto mal vor der PF live anzusehen, ob es einen real überhaupt zusagt.
Bei Genesis muss man ja dafür schon einen Termin machen.

Genesis wollte ich mir auch mal ansehen.... nur dieses System ohne Autohäuser, wo man mal spontan hingehen könnte, passt mir nicht so wirklich.
Termin ausmachen, um mir mal ein Auto anzusehen, ist doof.... da kann ich fast garantieren, dass wieder mal beruflich dann bei mir was dazwischen kommt

Zitat von LStrike

Oh ja, stimmt, die blauen Akzente sind ein Traum

Und das andere Design der TFL auch.... beides für mich der Grund gewesen, Laserlicht zu nehmen

Zitat von Kennz weis

RT in Berlin?

Fährt man da nicht eher eine KTM bzw. ein sehr schmales Moped um durch den Verkehr zu flitzen?

Warum nicht
So breit ist die auch wieder nicht und wo sie vorne durch passt, da klappt das dann auch mit den Koffern

Vom Motor her ist die 6 Zylinder auch echt genial (Letztens als Leihmaschine gehabt), aber die Ausstattung bei der RT ist besser

Zitat von Jazzman

(Meine GS ist ja auch noch da )

1200 oder 1250?
Fahre selber die 1250RT

Zitat von Herr Riesling

Idealerweise sollte das Auto dann bei grün wieder selbstständig losfahren.

Das macht er aber nur, wenn du nicht die "Driver Attention Camera" verdeckst und auch in Fahrtrichtung schaust.... wenn du in der Welt dich umschaust, dann macht es nur "pling", dass die Ampel grün ist, aber du musst selber losfahren

Zitat von Herr Riesling

Ist wie mit dem Yeti. Den gibt es j auch. Gesehen hat ihn aber noch niemand. 😛

steht der nicht immer bei Skoda rum?

Zitat von Piwi87

Da steht, der Kaufpreis gilt unabhängig von etwaigen Förderungen.

Ist denn die Förderung nicht abgezogen vom Preis, und dann steht der Kaufpreis.

Wenn das unabhängig ist, würde das doch bedeuten, dass der Kaufpreis gleich bleibt.

Meint das BMW negativ und hat es falsch formuliert? Oder soll es positiv wirken und man versteht es falsch.

Es gibt derzeit Hersteller, die explizit den Kaufpreis inkl. Prämie fixieren.

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Denke, das gilt auch in soweit, wenn der Bund jetzt die Förderung auslaufen lässt und nicht verlängert nächstes Jahr, dass bei einigen sich dann die Leasingrate ändert, wenn die Bafa als LSZ genutzt werden sollte....
Der Preis wird inkl. des Herstelleranteils sein, die Bafa Förderung, die du selber beantragen musst und wahrscheinlich ins Angebot mit einkalkuliert wurde, von der distanziert sich BMW.

Zitat von CJ#22

Ja BMW will sich da gegen alles absichern.. bin mal gespannt wie sie das dann umkrempeln in 2023 und inwieweit sich das niederschlägt auf Verkaufszahlen, mich wundert das eh das sie aktuell immer noch Hybride fördern bei Ihrem ganzen E- Auto Wahn..

Ich bin Ende nächsten Jahres/Anfang übernächstes mit einem Wagen dran, aber wenn die E-Auto Förderung jetzt auch weg fallen soll noch (kam ja vom Finanzminister der Kommentar), dann wird es wohl eher ein reiner Verbrenner bei mir dann wieder werden und nicht der i4, wie eigentlich (wirtschaftlich) gedacht....

Zitat von Markus F.

Also muss hitzebeständiger Plüsch statt Endrohrblenden her

aber innen