Naja ignorieren, besonders bei Alufelgen ist auch ein sehr schwieriges Unterfangen
Die Schramme guckt einen förmlich an und bei jedem waschen wirkt es größer und größer
Scheint ja auf der rechten Seite zu sein.... also immer nur links einsteigen und rechts nicht waschen 
Die Ammis werden sich freuen, bei denen zählt das ja mehr als 100-200 Zeiten, so wie bei uns..
ISt ja auch logisch... die dürfen ja kaum schneller als 100 fahren
Willkommen und allzeit knitterfreie Fahrt 
... wenn man das auf ein kleines Auto packt fliegt sicher die Karosse von der Achse und dem Unterboden ab
Meinst du so?
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Ich kauf doch kein 90k Wagen ohne mal drin gefahren zu sein
Nicht?... ich schon
Stell das mal ins M2 Forum dann wirst du sicher mit NOS Rundenzeiten überhäuft und das der 340er ja einfach nur ein lahmes dickes Stahlschwein ist
Dafür KÖNNTE der 340er die NOS alleine fahren .... er hat ja DAP
Normalerweise sollte sich die Prozente nicht ändern. Wie der Verkäufer dir das aber verkauft, das ist seine Aufgabe
Pauschal kann man nicht sagen, dass läuft so oder so.
Dann komm mal zu meinem, da stehen welche.... und auch Fahrzeuge aus Maranello
Der S58 wird doch sicher LL04 kompatibel sein und damit kannst du Ravenol RUP oder ein anderes vollsynthetisches Öl fahren.
Für den M ist es ja freigegeben, nur ob diese Liste auch für den Alpina gilt, ist die Frage.
Ich frage mich dann nur, ob ich mich über die Vorgabe mit dem 0W-30 hinwegsetzen kann, ohne dass es ggf. Ärger gibt, wenn dann tatsächlich mal was am Motor sein sollte.
Ist ja die Frage.... ist es eine Empfehlung oder Vorgabe?
Müsste man glatt mal fragen, ob die S58 Liste der freigegebenen Öle auch für den Alpina gilt. Wenn ja, dann gäbe es ja kein Problem.
