Ich behaupte das bei vielen unter uns in 90% der Fahrzeit 100PS mehr als ausreichend sind.
Einfach mal die Leistungsanzeige dauerhaft einblenden. Es ist ernüchternd, wie sich das Teil da vorne drin langweilt. Selbst bei 140 auf ebener Autobahn liegen nicht mehr wie 35-40kW an.
Wenn es ein Nokia 3210 sein sollte, habe ich einen Verdacht warum es nicht funktioniert….
Schlechte Fehleranalyse: Dann ginge die alte CD-App ja auch nicht. 
Die läuft aber recht zuverlässig! 
My BMW läuft nicht auf meinem Handfernsprecher. Es wird nur ein leerer Bildschirm angezeigt. Daher werde ich bis zum Schluss bei der alten App bleiben. Ich berichte dann am 1.7., ob die noch läuft.
Alu-Spange an der Seite auch nicht?
Eine silberne Spange hat er, dem Grat und dem Gewicht nach scheint das aber galvanisierter Kunststoff zu sein. Da muss sich der Herr Riesling in zwei Jahren deutlich umgewöhnen 
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Du kannst Dir bestimmt einen Schlüssel aus der Luxury Line nachbestellen und beim ? anlernen lassen. Das wird aber sicher ein paar Groschen kosten. Das muss man schon wollen.
Meiner ist am 25.03.21 gebaut und am 07.04. ausgeliefert.
Ich habe einen Displaykey und einen einfachen schwarzen, nix Alutasten, trotz Luxury
Die Frage hatte ich im Dezember 2020 einem "BMW Genius" aus der NL München gestellt, weil ich auf ein MHV ab März gehofft hatte.
Antwort: Längerfristig sicher, weil alle Motoren hybridisiert werden. Kurzfristig nichts geplant, vermutlich erst beim MOPF.
Ich habe meinen dennoch von Mitte Feb. auf Mitte März geschoben, um eine kleine Chance auf das neuere Modell zu haben. Jetzt habe ich keinen MHV und keine Lordose rechts, aber Sportsitze auf Kosten des Hauses
Der 318i ist ein tolles Auto, der 320i eine Kleinigkeit besser - abnehmender Grenznutzen
Echt? 2'000 km zur Kalibrierung. Ok, dann warte ich mal.
Betreffend kleine Wohnstrasse: genau da benötige ich den Tempomat zum einfach mit Tacho 32 km/h durchzurollen, da ich ohne Tempomat flugs bei Tacho 36-38 bin und dann kostet das bereits ein halbes Bein und die Seele des Erstgeborenen (siehe mein Wohnort).
Der Limiter ist hier recht gut, auch da kann der Sollwert automatisch übernommen werden.
Ich stand vor der gleichen Entscheidung.
Objektiv spricht wenig gegen den 318. Vergleicht man die Fahrleistungen des G21 mit dem E46, dann steht auch der 18i schon ziemlich weit oben.
Und so schnell wie der i3 kommt auch der 330i nicht von der Ampel weg.
Geworden ist es bei mir der 20i, obwohl der Mehrpreis schon heftig ist.
Gründe objektiv: Standheizung für den 18 nicht lieferbar, hatte ich beim Vorgänger aber trotz Garage schätzen gelernt.
Gründe subjektiv: Fühlt sich irgendwie standesgemäßer an, nicht den allerkleinsten Motor zu haben. Also irgendwie dämlich und kein echter Grund...
Den Verbrauchsunterschied erkläre ich mir dadurch, dass der Motor mit 2l für die Leistung schon recht groß ist. VW/Audi holen diese Leistung aus einem 1,5 l. Da der im Normtest nur im tiefen Teillastbetrieb arbeitet, ist die Verbrennung vermutlich etwas ineffizienter.
Außerdem parkt der BMW automatisch ein- und aus bzw. fährt die letzten 50m weg automatisch rückwärts. Ich nutze diese Funktion immer wenn ich rückwärts aus der Hofeinfahrt fahre. Allein schon weil es Spaß macht. ?
Dazu reicht der kleine Parkassi und ja, es macht Spaß!
Aber Finger weg vom Lenkrad, der dreht wirklich fix von Anschlag zu Anschlag und eine Berührungsschutz für das rotierende Teil gibt es nicht.
