Beiträge von Nicor320

Preise variieren extrem. Alleine hier im Forum gibts schon Unterschiede von 600-knapp über 1tsd€, was man so für den großen Service hinlegen muss.
Beim großen Service kommt aber noch mehr dazu was sie in Rechnung stellen werden, beispielsweise Fahrzeugcheck/Sichtprüfung, was sie beim kleinen Service soweit ich weiß nicht in dem Umfang machen.

Grundsätzlich kann ich von dem was ich hier so über die Zeit mitbekommen habe sagen, das die Sportbremse auf jeden fall nicht die Probleme der Standardbremse hat.
Durchschnittliche Laufleistung keine Ahnung.

Hatte nicht ein paar Beiträge zuvor jemand gesagt, die Redstuff wären schon zu viel in Kombo mit der standard Scheibe ? Und man sollte wenn die greenstuff fahren ?

schluppe Scheibe eingeschlagen oder was?

Beim Auto sind vorne auch schon die Schrauben der Unterbodenverkleidung vorhanden, also theoretisch plug&play ?
Ich dachte ich hätte bei mir mal drunter geschaut und da war absolut nichts was man für die Lippe wie beim Diffusor, verwenden könnte.
Das Montagefoto bei Maxton sah auch genietet aus.

Muss ich nochmal schauen.

Ja, Diffusor die orig. Schrauben benutzen. Die mitgelieferten waren glaube ich sowieso nur diese Schneidschrauben, womit man die Löcher in den Diffusor machen kann.
Tape war damals bei mir glaube ich auch nicht bei.
Und die Lippe muss doch von unten genietet werden oder nicht? Und dafür ist werksseitig theoretisch glaube ich nichts vorhanden wie zB hinten beim Diffusor schon die Löcher/Schrauben der Unterbodenverkleidung vorhanden sind

Zitat von bumbumquietsch

Wäre interessant zu wissen, was die Verbrauchsanzeige in so einem Fall macht.

Wenn die die (real) verbrauchten Liter auf die falschen Kilometer berechnet, müsste der Verbrauch im Auto astronomisch hoch dargestellt werden.

Laut der Werbung unbetroffen, bzw. man kann sogar die Verbrauchsanzeige stilllegen. Also zB Knallgas only geben aber der Durchschnittsverbrauch steigt nicht.

Bei mir hat zum ersten Mal nach ~3 jahren und 3-4 OTAS die installation bisher nicht geklappt. bzw. sie wird mir nicht nach Fahrtende vorgeschlagen. Übertragen wurde es schon.
Aber ist mir im Endeffekt auch egal, da so oder so wiedermal nichts neues dazu kam und ich demnach sowieso keine OTAs mehr machen wollte.

Habe ich richtig verstanden, die Geräte setzen nicht den Zähler zurück sondern drosseln einfach die Laufleistung auf Knopfdruck ?
Sprich ich kann den Anteil an gefahrenen kilometern einstellen ?
Fahre also z.B. 100km und wähle per Knopfdruck 50% Anteil aus und am Ende landen nur 50km auf der Tachoanzeige ?
Es stimmt zwar, dass es speziell bei hacking, manipulationen usw. IMMER einen pfiffigeren gibt der Hintertüren entdeckt etc. allerdings kann ich mir nicht vorstellen, das sowas tatsächlich unentdeckt bleibt bei richtiger nachforschung, auch von BMW ?

Habe sowas früher schonmal gehört, da hat das allerdings nur in Verbindung mit dem Tempomaten funktioniert. Sobald man Tempomat gefahren ist, ging die kmh Anzeige auf 0 im Tacho, demnach kein + auf dem Kmzähler
Normalerweise müsste Kleinanzeigen solche Anzeigen doch auch filtern und am Ende automatisch blacklisten ?

Zudem würde ich mir bei so einem Gerät aus dem Ausland eher sorgen machen, welche Daten vom Fahrzeug etc hierdurch evtl. übermittelt werden könnten, falls das überhaupt möglich ist, je nachdem wo es angeschlossen ist. Damit kenne ich mich nicht aus. Am Ende wird noch dein Auto nachts geklaut.