Kommen recht schnell immer mal wieder in stock.
Um gottes willen keine 3stelligen Beträge bei BMW ausgeben für den selben Müll, auch nicht für die Arbeit.
52€ bezahlt für 2 stück von stabilus, sind quasi genau die selben. BMW hat wiedermal nur zzgl. ein G20 raufgesprüht neben stabilus 
.
Keine 3 Minuten arbeit..
Dave90 muss keiner halten. Die Haube kommt nur minimal runter, einfach mit der Schulter gegenhalten bzw. beim neuen Dämpfer einsetzen, mit der Schulter hochdrücken.
Janku meinst du mit Türpanele die komplette Einheit der Innenverkleidung ?
Ich plane aktuell die Ambiente Beleuchtung in den Türen nachzurüsten (die obere, nicht die werksseitige). Dazu muss ich natürlich auch die komplette Innenverkleidung abnehmen.
Wenn die Clips danach nicht mehr gut sind, weiß ich schonmal das ich vorbestellen kann.
Portimao die hintere Blende die er beledert hat ist nur geclipst, kein Ausbau nötig.
Radierscheibe kannst vergessen bei Sekundenkleber auf Kunststoff.
Ich hatte damals auch gefuscht, aus Faulheit nicht richtig sauber gemacht. Dann löste er sich. Mit Sekundenkleber usw. dann nacharbeitet und gekleckert. Viele sachen ausprobiert selbst ein thermostar half nicht.
eulex hatte ich damals nicht aufn schirm, könnte funktionieren. ich hatte damals fein mit einer messerspitze abgekratzt, poliert und mit lackstift nacharbeitet. hinterher hat man nichts mehr gesehen.
Eulex ist ja extra für klebereste, das war nur auf den diffusorb ezogen. spoiler keine ahnung wie du es wegbekommst denke das lässt sich noch größtenteils wegpolieren.
diffusor hilft wenn nur eulex oder ganz fein mit lackstift rüber. sekundenkleber ist reudig und schwer weg zu bekommen.
Eulex von KC für die Klebereste
Funktionierte dein Navi ?
Hatte auch schon so einen Softwareausfall, zeitgleich hakte das Navi extremst hinterher (war keine aktive Route, grafisch halt erkennbar)
Hatte jemand schon mal den obersten Balken bei der Ölstandsmessung "voll" gehabt? Falls ja, wie sieht das aus bzw. was steht dann da?
würde mich auch mal gerade interessieren. Ob der oberste Balken dazu gehört oder nicht. Meine er war bei mir auch noch nie voll.
e: zweite frage hat sich erledigt.
Die alten Motoren kann man nicht mehr mit aktuellen vergleichen was Schäden bzw. Laufleistung angeht. Von solchen Laufleistungen wird man mit einem Bx7 wahrscheinlich nur träumen können.
Daher finde ich auch immer diese Aussagen irrsinnig. Speziell aus der Fraktion die gegen verkürzte Intervalle und mehr Wartungsliebe schießt a la „Herstellerintervalle sind ok weil mein 20-30 jahre alter bmw damit auch 300tkm lief“. Bei den hochgezüchteten und zeitgleich effizizenswahn kastrierten Motoren heutzutage wird das nicht mehr drin sein, wahrscheinlich nichtmal mit verkürzten Intervallen
Archoil hat gute Additive. Von dauerpremiumsprit bin ich mitlerweile weg.
Ok schade. Nur komplett aus wäre nett gewesen
e: Piwi87 weißt Du wie der parameter heißt ?
Lässt sich codieren, dass das ambiente Licht sich erst einschaltet, sobald auch die Lichtautomatik bei Dunkelheit reagiert ? War in der F Reihe meine ich so. Tagsüber sieht man es ja sowieso nicht.
