Beiträge von Nicor320

So, hab mal die Nachrüstsätze bestellt und eingebaut, so als kleines abschließendes Feedback hier für den Thread.
Einbau Kinderleicht.
Ergebnis ist ok. Hinterher sind es mir die fast 300€ für 2 Teile nicht wert, aber auf jeden fall besser und wertiger als das schwarz-hochglanz. Daher lass ich sie verbaut.
Diesen kleinen Streifen oben über der Getränkeablage habe ich gar nicht erst nachgerüstet. Kostete auch um die 80€ oderso für so ein Miniteil was zudem noch kaum zu erkennen ist. Habe ich nicht eingesehen.
e: der Ministreifen ist sogar mit knapp über 100€ teurer als die Getränkeblende!!!! Wie geht das bitte wenn Getränkeblende 10x so viel Fläche/Material hat..

Bluebrain ich glaube du wärst eine Bereicherung für die BMWEntwicklungsabteilung

Herr Riesling falls du das mit der Laboranalyse auch nicht verstehst: Zu dem Zeitpunkt wurde der Thread doch schon wieder verfehlt und kaputt gemacht ?
Da steckte eigentlich nur ein Gedanke hinter: Ich wollte mit einem kurzen Satz einen Schlussstrich ziehen in der Hoffnung, dass nicht noch mehr ihren Senf dazu geben möchten und der Thread vielleicht nochmal back to topic findet. Hat wohl leider nicht geklappt und wohl nur noch mehr bestimmte Personen gepusht
In dem Fall fehler meinerseits, nächstes mal probiere ich einfach zu sagen, hey leute Thema verfehlt bitte sucht einen Senfdazugeberthread auf. Mal schauen ob das besser klappt oder selbst dann immer noch was kommt

comforter danke, muss ich mal vorbeifahren und nachfragen.

HaJo beides sehr gut und dir so?
Langsam führt es jedoch zur Unbegreiflichkeit. Ich frage mich was bei so manch Menschen außerhalb des Internets alles falsch laufen muss, dass man in nahezu JEDEM Thread seinen Senf dazu gibt und ALLES schlecht reden MUSS. Hier wird nach keiner Meinung gefragt ? Forenregeln ? OffTopic? Wen interessiert seine sche*ß Meinung in jedem thread? Der einzige Thread der für so jemanden geschaffen ist, ist hier der Diskussionsthread. Oder wenn man explizit den Threadtitel anpasst und nach Meinunge fragt. Aber was hat das bitte damit zu tun, wenn man nur fragt ob diejenigen, die ihre Wechsel halbieren, dies auch ins Serviceheft eintragen ? Theoretisch gesehen hätte der nette Herr schon am Threadtitel erkennen können, hier gibts nichts für ihn. Das er jedoch dennoch reingeht und unnötiges Zeug dazuknallt, das sagt schon sehr vieles aus.
Ich lese echt viele Threads hier mit in denen ich mich gar nicht beteilige, einfach so interessehalber. Und in jedem Thread muss man diesen sche*ß lesen obwohl gar nicht danach gefragt wurde. In das Roster fallen noch so 1-2 andere. Die Threads sind danach dann wie immer "tot".
Ich glaube, dass mit denen jemand in die Kneipe geht, die wahrscheinlichkeit liegt nahe dem eines Lottogewinnes.

Stimmt, jedoch hat dies auch schon eine Aussagekraft.
Zudem kannst du dir im oilclub professionelle Beratung/Tips geben lassen oder dich einfach einlesen. Wenn man mit dem richtigen dort schreibt oder sich allgemein mal wissenschaftliche Berichte/analysen etc ansieht, weiß man was sache ist. Oder sind die dort nun auch nicht professionel genug ? Stecken wahrscheinlich hinter den Ölfirmen und bekommen Provision wa? Die zerpflücken dir nahezu auf Anhieb jeden einzelnen Inhaltsstoff deines Öles und wozu der dient, wie er sich verhält blablabla.
Aber du kannst es auch einfach alles sein lassen und die 25-30tkm Intervalle fahren. Ist ja jedem selbst überlassen, interessiert hier in diesem Thread gerade nur keinen. Gibt jedoch genug die die Intervalle halbieren und für mich ist das auch einfach alles schon fast nur Logik, warum man das Öl nicht so lange drin lässt. Man findet ja nahezu aus jedem Berufsfeld, das mit Maschinen, Motoren etcetc. zu tun hat, Bestätigung diesbezüglich. Von daher fahr die 25tkm und gut ist.

Kannst du machen wie du willst.

Aber wieder einmal solltest du mal den Titel genau lesen. Ich glaube keinem hier interessiert deine Meinung dazu und den Senf den du immer dazu geben willst. Sogar dann, wenn es im Titel um eine ganz andere Frage ging die selbst ein Sonderschüler nicht falsch verstehen würde

Ölwechsel außerhalb der Inspektionen ins Serviceheft eintrage ja/nein ?

Riesling: warum soll ich das früher wechseln, interessiert mich nicht, bringt doch gar nichts blablabla mimimimi ich fahre leasing mir egal yolo

Steht da bringt ein verkürzter Ölwechsel was ? Meinungen ja/nein?

der Thread ist somit wieder überflüssig geworden da Thematik komplett verfehlt.

Admin please close

Aber gott sei dank gab es ein paar klügere hier -bevor die ADS Menschen ohne Aufmerksamkeit außerhalb des Internets um die Ecke kamen- die meine Frage beantworten konnten. Danke an die??

Sprichst du von einem Serviceheft in physischer Form? Da habe ich keines

An alle die sich an die Langzeitintervalle halten: könnt euch das schöne Öl ja mal nach 25tkm richtig anschauen und am Besten ins Labor schicken

Achja, ich rede natürlich nicht von einer Vertragswerkstatt! Also auch von einer freien ist es kein Problem sich den Ölwechsel eintragen zu lassen wegen der Garantie? Piwi87

Hi,

da ich meine Ölwechselintervalle ja ca halbiere, steht bei mir am Dienstag der erste Wechsel außerhalb einer Inspektion an.
Lasst ihr euch das ins Serviceheft eintragen oder lasst ihr euch nur eine Rechnung zwecks Nachweis für evtl. späteren Wiederverkauf mitgeben und den Eintrag ins Serviceheft verfallen ?
Gibt es Probleme wenn man es sich eintragen lässt zwecks Garantie (Das Öl hat BMW Freigabe)

Ich habe nach einiger Zeit nun auch mal mein Interesse geweckt und Wiechers angeschrieben, da ich ja quasi um die Ecke wohne.
Ob ich es jedoch beim 320d wirklich mache bleibt abzuwarten. Hierzu fahre ich sowieso nochmal zum Händler, da ich explizit fragen möchte ob eine Strebe und neue Federn zwecks Tieferlegung meine Garantie beeinflussen.
Hier mal ein Auszug über Nachteile, solls wohl auch geben.

"Der Nachteil ist, dass auf diese Weise die Physik des Fahrzeugs insgesamt verändert wird. Das Belastungsmuster ändert sich und physikalische Kräfte wirken nun auf Teile der Karosserie ein, die dafür nicht ausgelegt sind. Experten weisen deshalb darauf hin, dass eine Domstrebe zu einem insgesamt schnelleren Verschleiß am Fahrzeug führen kann. Daher empfiehlt es sich auch, den Einbau im Vorfeld mit einem Fachmann abzusprechen."
Fraglich auch was so passieren kann, wenn dir mal jemand in die Seite fährt etc. Der Schaden könnte auf jeden fall größer sein als ohne Strebe.