Bei mir auch. Download-Manager funktioniert, aber bietet halt auch nur 2021-3 an.
Beiträge von Bluebrain
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2022-1 ?
Gab es denn überhaupt schon 2021-4 ?
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wenn Du einen B58 hast (was nach Deiner Signatur so aussieht), wie schnell fährt Dein Auto ohne V-max Begrenzung?
Bist Du denn Deinen M440i xD schon mal ausgefahren, und wie schnell war das dann?
Leider bin ich nicht mal dazu gekommen es zu testen.

Als ich es codiert hatte, war nie eine Gelegenheit auf der BAB und dann musste ich ihn mal zum Freundlichen bringen, weil eine der Kameras ausgefallen ist.
Im Zuge der Raparatur musste das Fahrzeug auch geflasht und codiert werden, was die Vmax wieder entfernt hat und da ich natürlich schon über die 10 Betriebsstunden war, damit auch für immer weg war.
Ich hätte ihm zwar sagen können, dass er nichts machen soll, sondern ich das selbst mache (ich habe einen sehr guten Draht zu den Jungs dort), aber habe schlichtweg darauf vergessen.
Ich kann bei aktuellen Neufahrzeugen (nach 07/20) die Motorsteuerung (DME) "öffnen", also per Adapter für die OBD-Schnittstelle und Handy und entsprechender MHD-App überschreiben und so z.Bsp. nur das Vmax-Limit rausnehmen, oder auch eine ganz neue Software ("Stage 1") aufspielen. Das funktioniert aber nur innerhalb der ersten 10 Betriebsstunden des Motors, richtig?
Nein, das ist nicht möglich. Das kann niemand und niemand weiß, ob das überhaupt irgend wann einmal möglich sein wird.
Das einzige was geht, ist mit "spezieller Software" die Vmax in den ersten 10 Betriebsstunden über OBD zu entfernen. Mehr nicht.
Angeblich kann die neue DME >=07/2020 schon geflasht werden, aber dazu muss diese ausgebaut (und i.d.R. verschickt) werden.
Garantie und Gewährleistung kann man dann aber i.d.R. vergessen.
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das mit den 10 Stunden hab ich bei alten e39 usw. gehört, ob das bei den neuen geht, hat mir noch niemand bestätigt, der es bei seinem Auto hat machen lassen...
Ich habe es nicht machen lassen, sondern selbst gemacht bei meinem G22. So wie viele andere auch schon.
Die Vmax Aufhebung innerhalb der ersten 10 Betriebsstunden ist weder neu, noch ein großes Geheimnis.
Diese Methode ist aber wie gesagt auch nur begrenzt nützlich.
P.S. Du musst nicht einen kompletten Post zitieren, wenn du ohnedies direkt darauf antwortest.
Wenn du jemanden erwähnen möchtest, schreibe ein @ und dann den Usernamen.
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Es ist doch ganz einfach:
Motor ist weniger als 10 Std. gelaufen: klappt!
Motor ist mehr als 10 Std. gelaufen: Vmax kann per Codierung nicht aufgehoben werden.
Hinweis: Nach einem Update (ggf. auch "Zwangsupdate" oder im Zuge einer Reparatur) ist es für immer weg!
Alternative: warten, bis das neue Bosch Steuergerät gehacked wurde.
(aktuell wohl schon möglich, aber nur, wenn man es ausbaut und nach Russland schickt oder so - meinem Kenntnisstand nach)
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Klar, wenn man tief genug rein schaut, wird man es immer irgendwie feststellen können.
Aber es geht darum, ob es sofort offensichtlich ist.
Bei der vorherigen Generation von den Bosch Steuergeräten war es möglich, wieder die original Firmware drauf zu flaschen und auch noch den Flash Counter zurück zu setzen. Damit war dann zumindest nicht mehr möglich festzustellen, ob die DME mal geflasht/verändert wurde.
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ein Anbieter von Motortuning, also Chiptuning, nicht zusätzliche Box, sagte mir, in Russland hätte man das Steuergerät geknackt. Man müsste es dorthin senden, dann könnte man die geänderten Daten darauf schreiben.
Hat jemand von Euch was darüber gehört?
Das ist auch die Info, die mir ein Freund, der Tuning anbietet, gegeben hat.
Bisher also noch keine einfache Lösung.
Er konnte mir auch nicht sagen, ob das nachweisbar oder spurlos rückgängig machbar ist.
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Moin zusammen,
habe gestern meinen alten OBD Adapter wieder gefunden und wollte mich gleich ans Codieren machen. (Tacho etc)
Ich bekomme nun nur leider immer eine Fehlermeldung beim verbinden mit Bimmercode und Bimmerlink. Wird mein Adapter nicht mehr unterstützt beim G20? Habe in der Vergangenheit damit meinen F31 und G20 codiert.
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Bist du dir sicher, dass es damit schon mal funktioniert hat?
Das scheint kein ENET fähiger Adapter zu sein.
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MIt diesem Thread hat das zwar rein gar nichts zu tun, aber:
wenn das wirklich ständig eingeblendet wird, auch wenn du gar keinen Text aufgerufen hast, dann mach einfach mal einen Kaltstart. (30 Sek. den Mute/Vol. Knopf gedrückt halten während der Motor läuft)
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Ich befürchte nur, dass diese Hülle im Nu zerkratzt sein wird und/oder das Chrom absplittert.
Ich habe übrigens diese Hülle (gibt es auch günstiger beim Ali) und bin damit, nach nun 1 Jahr Benutzung noch immer mehr als zufrieden. (gibt es auch in Blau)
Das dünne und weiche Leder greift sich sehr angenehm an.
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