das wäre 5 Min. Arbeit für ein Codierer 
und die Garantie hätte damit eh nichts am Hut...
Beiträge von onlybmw69
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oh , wie peinlich ?
Danke
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ja, habe einen g21
habe damals auf e91/f31 von salberk und die waren Top .
Ich muss die nicht in Original haben und salberk war vom Preis/Qualität Bombe, deswegen suche ich nach Ersatz für diese Firma
Grüße
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Hallo zusammen,
seit einem halben Jahr sind diese Nieren ausverkauft : https://www.salberk.de/catalogsearch/result/?q=3003l
Habt Ihr eine Alternative eventuell für mich?
Grüße
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Tja,
das ist eben das Resultat der Downsizing-Scheisse.
3 Zyl. mit Turbo .... kann ja nix geben.Guter Bekannter hat sich einen Ford Fokus Turnier ST-Line gegönnt.
Schaut gar nicht schlecht aus .3 Zyl. mit 180 PS .... Eco-Boost... er kommt niemals unter 8L .... wo steckt da der Ford-Schritt ?!?
Mit meinem 328i habe ich damals 8-9L gebraucht ... 6 Zyl. mit Sound und Drehmoment.
All dieser Krimskrams ... 4 Zyl. mit Turbo und dann 330i nennen ... klingt so lala, braucht auch 8-9L
... auf dem Prüfstand mag die Ökobilanz stimmen, in der Realität eher mehr Kompromiss als Genuss.Daher sage ich mal Prösterchen und geniesse meinen 330xd ... wenn auch Trecker, immerhin 6 Ender mit Schub und Askese beim Konsum
deswegen genieße ich meinen f31 330d
für 8-9L da muss ich schon die 180 km/h+ konstant fahren oder eben Stadtverkehr mit sehr viel Spaß
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Dein Ernst ?
Was ist denn das bitte für ein Witz!! Fast 20 Liter, da sollte sogar ein Mustang V8 weniger brauchen!bin heute mitm 330i 300km bab gefahren, auch mal bis 180 beschleunigt. Meist 130kmh bzw Baustelle oder Starkregen auch weniger.
6,2 Liter
leider nein...Hauptsache downsizing ... aber wenn man ein LKW überholen möchte, muss natürlich die blöde Automatik von 2000 auf 4500 Touren direkt runterschalten (mit Verzug versteht sich) und dann tut sich so gut wie nichts an der Geschwindigkeit, aber irgendwann kommen die 6000 Umdrehungen und man fährt die 140km/h , danach geht man vom Gas, damit das Auto ein Gang hochschalten kann, damit es im Innenraum endlich ruhiger werden kann und man sich wieder unterhalten kann... xD
´Der Mokka ist ja hoch und der kleine Motor noch dazu; das fördert den Verbrauch natürlich in die Höhe..
Schreckliches Auto hoffentlich bekomme ich nie wieder einen Mokka... -
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"Spaß" ist ja nun mal relativ.
Ich pendle wöchentlich ca. 220 km, davon 2/3 Autobahn und wollte es mal auf die Spitze treiben und habe mit 330i in Eco Pro und Durchschnittsgeschwindigkeit von ca. 130 - 140 km/h (ich weiß, das ist nicht unbedingt "Spaß haben") einen Verbrauch von 6,2 l hinbekommen.
Wenn ich - aus meiner Sicher - normal unterwegs bin, Comfort Modus, ca. 160 km/h verbraucht der Wagen bei mir um die 7 - 7,2 l.
Da verbraucht selbst der 430xd meines Vaters mehr Diesel.Es ist natürlich logisch, wenn ich ständig im Sport Modus und Geschwindigkeiten von > 200 km/h unterwegs bin, dass das Fahrzeug entsprechend Sprit verbraucht - von nichts kommt nichts.
Aber selbst da ist es wirklich human.
Ich fahre zwar nur Diesel privat, kann aber gerne letzten Do. berichten:Leihwagen ein Opel Mokka X - 1,5 L Hubraub , zusammen 220km BAB ; max. 130 km/h = Verbrauch 18,26 Liter !!!!!!!!!!!
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Auf Bild 7, das Ding in der Mitte ... Soll das ein Bügelbrett sein ? Deswegen das autonome Fahren, damit man Hausarbeiten im Auto erledigen kann? Ich hasse bügeln.
Kaufe dann das Auto für meine Frau und selber bleibe beim Verbrenner
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ok, also es ist noch nicht zwingend...
Was ich bei diesen 7 Seiten nicht herauslesen konnte, handelt es sich um ein künstliches Sound oder tatsächlich kommt das Blubbern aus dem Auspuff ??Wenn es doch ein künstliches ist, da könnte mann es bestimmt kodieren oder ZK zurücksetzen oder alte Softwareversion einspielen oder auf US umprogrammieren ?xD
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man muss sagen, dass ein BMW-Verbrauch einfach immer "Fußabhängig" ist;
Damals als Azubi hat mein e91 20d auch 4,4L bei 16" bei Max 120-130 km/h geschluckt .
Jetzt sind es gerne mal 6,5L auf 100 Km/h bzw. 7,5L bei 19" (BAB 800km am Stück)Es ist halt Fuß-und Geldbeutel abhängig xD
