Wegen den 10-Cent Artikeln wird niemand eine Diskussion anfangen. Das wird nicht mal wem auffallen. Zumal aufgrund der Masse an Fahrzeugen ohne Abdeckung sowieso davon auszugehen ist, dass BMW sie künftig nicht mehr weiter verbaut.
Beiträge von mammut
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würde es verlangen das die Abdeckung reinkommt, immerhin ist es Bestandteil des Autos das man gekauft oder geleast hat
BMW verscheckt nichts dann sollte man auch nichts verschenken
Wenn du mit den Abdeckungen besser schlafen kannst, weil dich sonst die 10 Cent, die du BMW "geschenkt" hast, grämen, dann solltest du sie unbedingt nachrüsten lassen. Alle anderen können sie vermutlich beruhigt weglassen. -
Im Ernst, sein Auto 20 Minuten warmlaufen lassen, ist einfach nur vollkommen unnötig - egal wo Du bist und wieviel Natur da ist.Setz Dich in den Wagen und fahre los.
Prinzipiell ist es für den Motor auch eher schlecht als zuträglich, weil er unnötig lange in einem ungünstigen, kalten Betriebszustand betrieben wird.
Es hat schon seinen Grund, dass das in weiten Teilen Europas verboten ist.
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Guten Morgen zusammen,
es gibt Neuigkeiten von der Traglast-Front!
Nach Rücksprache meines Händler mit BMW war die Reifenkombination wohl fälschlicherweise für den Touring im Aftersales Portal als zulässig eingetragen. Dies wird korrigiert.
Für den G21 330e xDrive gilt, wie hier schon rechnerisch vermutet, dass ein Reifen mit 95er Traglastindex auf der Hinterachse nicht zulässig ist! Egal ob H oder V.
Beachtet das bei euren Winterrad Bestellungen. Beim G21 330e ohne Allrad kann es u.U. als Bereifung mit 95H Index möglich sein. Traglast ist natürlich nochmal zu prüfen.
Ansonsten vielen Dank für die seelenruhige Erklärung! Hat sehr weitergeholfen!
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Kann mich jemand aufklären und mir sagen, was der Vorteil dieser Funktion davon wäre? Kann mir gerade kein Szenario vorstellen, wo ich das sinnvoll einsetzen könnte.
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Es ist nicht explizit verboten auf dem 255er Reifen eine Schneekette zu fahren.
BMW sagt "nur" das geht nicht, da Du die nicht drauf kriegst bzw. der Platz zu eng ist.
Wenn Du beispielsweise einen Wagenheber mit nimmst und eine schlanke Kette wird das wahrscheinlich funktionieren, aber ist die Frage ob Du dort wo/ wie Du die Kette montieren musst, Bock auf so einen Umstand hast.( hab ich beim F31 auch schon so gemacht, aber muss man auch wollen...)
RUD sagt: können wir anbieten.
BMW sagt: nicht praktikabel, also geht nicht.Vielen Dank schon mal euch beiden. Habe meinen Händler noch mal angeschrieben. Wenn alle Stricke reißen, gibts eben Mischbereifung. Schneeketten muss ich dann mal testen. Würde ungern nur wegen der Ketten 17“ WR fahren müssen.
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Also wenn ich die Rechnung aus dem Post von @hau in anderen Thread mache, dann wäre das für 230km/h ja 690kg*0,94 = 648,6kg -> mal 2 = 1297,2kg. Maximal zulässige Achslast beim 330e Touring ist aber 1380kg. Ergo passt das trotzdem nicht mit 95er Index und V
Danke für die Rechnung! Wenn ich jetzt aber die Achslast hinten von 1405 kg des G21 330e xDrive nehme, dann komme ich mit 95H aber auch nicht hin? Denn das wären auch nur 690 kg * 2 = 1380 kg
Bräuchte also mindestens einen 96er bzw. 98er Lastindex?Wäre erstmal kein Problem, dann nehme ich halt doch Mischbereifung. BMW sagt nur, das sei nicht schneekettentauglich. Der Onlineberater von RUD sagt, dass sie Schneeketten für den G21 mit den Reifendimensionen anbieten. Wer hat denn nun Recht? Im Zweifel BMW?
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Kann es sein, dass dies beim G21 330e xDrive kein Problem darstellt, da er eh nur 230 km/h fährt?
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Sowohl der Bridgestone als auch der Pirelli haben als H als auch als V eine Lastindex von 95. Die Winterkompletträder 18“ 225/45 rundum für den Touring sind alle mit 95H oder 95V ausgestattet.
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Am G21 aber dann nur in "H" Bereifung zulässig.
Mein Händler hat mir den Radsatz mit V-Bereifung zusammengestellt und meinte auch auf Nachfrage, dass dies zulässig sei.
Sind dann jedoch keine Bridgestone-Reifen sondern Pirelli Sottozero 3.
