Wie sieht es denn bei Premium Selection Fahrzeugen aus, hat da schon jemand Erfahrungen? Gerade wenn ein Mangel beispielsweise erst nach ein paar Tagen auffällt, ist das eher wie beim Neuwagen oder dann eben auch eher schon in Richtung Pech gehabt?
Fahrzeug ist gerade mal 2,5 Jahre alt mit 14tkm, Premium Selection Garantie greift also sowieso erst in einem halben Jahr, wenn die 2+1-Garantie ausläuft. Laut NDL und Protokoll 100% schadensfrei, auch keine optischen Mängel 
Fulano Das war ehrlicherweise ein Zufall mit den 30€ 
Soweit hatte ich gar nicht gedacht.
Aber ja, manchmal braucht man das ja auch, dass man zu seinem Glück "gezwungen" wurde. Ist ja auch ne gute Rechtfertigung: "Mein M340i kam total beschädigt vom Werk, aber es gab alternativ einen M2, den ich dafür dann günstiger bekommen habe"
Am Ende kann man sich dann meistens schon arrangieren 
Kommt halt auch drauf an, wie günstig es wird. Für 30€ im Monat würd ich das auch nicht in Kauf nehmen, aber bei über 100€ im Monat würde ich wohl das Nachlackieren doch relativ schnell vergessen Es ist ja kein "echter" Schaden, also kein Unfall oder ähnliches, es ist ja eine rein optische Geschichte. Da du die Nachweise dafür ja auch kriegen würdest, wäre das wohl auch beim Verkauf kein großes Problem.
Der M2 ist halt schon was anderes als der M340i. Mit Abstand das kompromisslosere Fahrzeug, aber das ist eben am Ende genau der Knackpunkt: der M340i ist halt der Kompromiss schlecht hin, Leistung und Fahrspaß fast wie ein großer, aber eben trotzdem ein Alltagsfahrzeug mit entsprechenden Qualitäten und eben auch gerade Komfort. Der M2 hingegen ist eben nicht wirklich ein Kompromiss. Zu viert lange Strecken damit würde ich niemandem antun wollen, und selbst beim Urlaub zu zweit wird halt der Kofferraum schnell knapp.
Jo, G26 i4, Privat über Sixt bestellt, daher entsprechendes Quotendisaster Sixt hat halt alle ihre Fahrzeuge bei einem Händler bestellt und der versucht die seit Anfang 2022 in seinen Quoten unterzubringen. Auslieferungstermin wäre Ende November gewesen, den hatte ich inzwischen auch bestätigt.
Nur noch eine Preiserhöhung wollte ich mir einfach nicht gefallen lassen.
Ich verabschiede mich mal hier aus dem Wartethread. Nach ich letzte Woche eine erneute Preiserhöhung über 30€ pro Monat bekommen habe, bin ich nun nach 17 Monaten Warten vom Leasingvertrag zurückgetreten und werde für die nächsten Jahre bis zur neuen Klasse auf einen kurzfristig verfügbaren i3 wechseln Allen anderen wartenden noch viel Erfolg und viel Vorfreude!
Bist du denn 100% sicher, dass der Schaden im Lack ist und nicht einfach nur so aussieht? Das würde 100 mal mehr Sinn ergeben, wenn der Schaden auf dem Lack wär und nicht in und häufig ist das ja relativ schwer zu beurteilen.
Piwi87 Dann macht BMW das wohl anders als bspw. VW. Dort wurden die wegen Software gewandelten Fahrzeuge ja dann einfach an jemand anderen Dummen verkauft, der kein so "Fass aufmacht"
Der M3/M4 wird sich am 4er orientieren und der wird nächstes Frühjahr die neuen schmalen Scheinwerfer kriegen. Denke nicht, dass die vom G20/G21 im M3/M4 ankommen werden, das wäre ja ein komplettes Novum. Die sind ja auch von der Form her etwas anders mit der Einkerbung unten, die es bei der M-Front gar nicht gibt.
Im M könnten die aber sogar ganz gut aussehen, wobei sie mir an sich auch überhaupt nicht gefallen.
Wenns um ein gekauftes (nicht geleastes) Fahrzeug geht würde ich das auch definitiv nicht akzeptieren. Das wird man das ganze Autoleben mitschleppen und wird möglicherweise selbst in 10 Jahren noch Einfluss auf den Verkauf haben, da aufgrund der Lackdicke natürlich jeder erstmal an einen Unfall denken wird. Auch wird die Zweitlackierung wohl nie so perfekt sein wie die erste - vorausgesetzt die erste sieht nicht so aus
Hatte mich bei der Rückgabe meines GTEs mit dem DEKRA-Prüfer unterhalten und er hatte mal genau so einen Fall. Lacknase an der Türe hinten und natürlich gleich mehrfach gefragt, ob es mal einen Unfall gab. Nach x-tem Mal verneinen hat er dann die Lackdicke am ganzen Fahrzeug gemessen und tatsächlich war die überall weit über der Norm. Da wird auch entweder sowas passiert sein oder das Fahrzeug wurde versehentlich in der falschen Farbe lackiert, wobei ich mir das kaum vorstellen kann. Am Ende wars kein Mangel bei der Rückgabe, aber ist trotzdem immer ein großes Fragezeichen, gerade wenn man das Fahrzeug dann privat verkaufen will. Von dem Risiko von Lackierfehlern wie eben so einer Lacknase mal ganz abgesehen.
Meine Meinung: wenns rauspoliert werden kann passt es, dann evtl. nochmal einen Bonus wie Winterreifen oder sowas raushandeln. Wenn nicht: Wandlung anstreben. Da werden die sich aber au wehren, weil die genau wissen, dass sie das Fahrzeug au schlechter verkauft bekommen
Bei meiner Konfiguration ist der PA+ auch rausgeflogen, aber das muss eigentlich ein Fehler sein. Die elektrische Sitzverstellung ist auch aus dem Konfigurator raus. Denke mal, dass da einfach wieder Arbeiten am Konfigurator statt finden, das führt ja regelmäßig zu diversen Fehlern bei bestehenden Konfiguration
Wäre ja noch schöner, wenn sie mir den 4er jetzt ohne elektrische Sitze hinstellen würden
