Ok, dann hatte ich das falsch verstanden aus deinem Post. Du möchtest also eigentlich, dass SLI bei dir richtig funktioniert?
Ich weiß nicht, ob das ohne Navi überhaupt geht, da dort ja die entsprechende Datenbank drin ist. Ohne die ist die SLI jetzt nicht so mega geil, weil die Erkennung halt einfach nicht super gut ist.
Mit "Limit" meinst du, dass dort einfach der Text "Limit" steht? Der kommt ja dann, wenn er sonst keine Daten hat. Da du kein Navi hast, fehlt ihm wohl die Datenbank. Sollte aber bei deinem 2019er eigentlich leicht zu codieren sein, dass die SLI nicht mehr angezeigt wird - würde ich zumindest behaupten.
Hör doch auf 
Hab gerade die Herbständerungen gelesen, wie toll es doch ist, dass ALLE Fahrzeuge mit OS8.5 ab 7/23 jetzt die AirConsole kriegen - abgesehen vom i4 ...
Aber meine Aussage gilt ja trotzdem, dass ich erwarten würde, dass man sich an die Aussagen auf der Website oder in Pressemitteilungen hält 
Ich hoffe ehrlich gesagt schon, dass, wenn man auf der Website das hier schreibt:
Our license allows you to use the software on both your PC and mobile devices.Man sich auch daran hält 
Ich hab es zwar noch nicht am PC probiert, aber zumindest auf iPhone und iPad konnte ich dieselbe Lizenz aktivieren. Ist aber sehr verwirrend, da bei Kauf etc. mehrfach darauf hingewiesen wird, dass diese Lizenz nur auf einem Gerät aktiviert werden kann, weshalb ich es zuerst auf dem iPad gemacht habe.
Meine waren damals keine Turanza, sondern Potenza S001. Aber die waren wirklich schlecht:
Bridgestone Potenza S001 im Test | ADAC
Mit denen hab ich mehrfach kritische Situationen im Alltag gehabt, weil das Auto einfach auf der Auffahrt auf die Bundesstraße / AB ausgebrochen ist. Bei normalem Tempo. War kurz davor, die Dinger zu entsorgen, aber als Student wirft man die Kohle halt am Ende auch nicht raus. Im letzten Jahr des Leasings hätte ich sie theoretisch runtergefahren, da bin ich dann aber einfach die Winterreifen weitergefahren und habe es nicht bereut. Klar, auf trockener Straße etwas im Nachteil, aber mit denen musste ich bei Regen keine Angst um mein Leben haben.
In der Theorie sind jede Art von Relay-Angriffen bei UWB ausgeschlossen. Würde mich sehr wundern, wenn das in der Praxis anders wäre. Ins Auto kommt man, aber eben normalerweise nicht per UWB 
Guter Zeitpunkt um Dänisch zu lernen
Ist halt von Anlage zu Anlage unterschiedlich. An meinem Lieblingswaschplatz reicht eine Münze zum Spülen, im Waschpark neben meinem Arbeitsplatz in der Großstadt brauche ich dafür 2, weil die erste Münze gerade für etwas mehr als die Hälfte reicht.
Nur dass er eben nicht selbstständig die Spur wechseln kann.
Können schon, nur dürfen nicht Lässt sich aber zumindest bei einem OS8.0-Fahrzeug ohne Secure Coding freischalten, wenn man es möchte, was hier ja zutreffen sollte.
