Beiträge von LStrike

Grad hat mich der Werkstattleiter zurückgerufen und ich hab ihm nochmal alles haarklein erklärt, wann und wie das passiert ist.
Das war immer nur im Tempomat-gecruise beim runterschalten vom vermutlich 8. in den 7. Gang.

Im Fehlerspeicher war nix zu finden und auch auf ner Probefahrt haben die nix festgestellt. War mir aber auch klar.

Hab extra noch zweimal auf die Info von dem ZF'ler mit dem Flansch hingewiesen. Mal sehn was dabei rumkommt.

Zitat von LStrike

Und aktuell weiß ich noch nicht, wie lange ich den noch haben werde

Das Thema is vom Tisch. Die haben meinen damals angefragten M340i immer noch aufm Hof stehen und ich war wieder am Überlegen. Aber leider lässt sich null an den Konditionen machen, trotz dass er seit 9 Monaten rumsteht

Daher bleibt's beim G42

Achja ... zwar ohne ABE, aber ein kleiner Hinweis auf meine Signatur, unterste Zeile

Da gibt es mehrere Gründe grad. Muss aber erstmal warten, was die Werkstatt sagt.

Distanzscheiben

Zitat von LStrike

Hab jetzt auch die Info bekommen, die Werkstatt solle mal den Flansch zwischen Getriebeausgang und Kardanwelle prüfen. Das hab ich meinem Verkäufer vorhin schon geschickt. Mal sehn.

Also die Info kam von jemandem, der bei ZF arbeitet, sollte also aussagekräftig sein

Zitat von CJ#22

Auf jedenfalls direkt die Werkstatt checken lassen, du hast den Eimer ja noch nicht lang

Und aktuell weiß ich noch nicht, wie lange ich den noch haben werde

Aber nur zum Verständnis, ich meine kein Schaltrucken wie in Sport Plus, ich meine einen physisch zu spürenden "Schlag" von unten.

Hab jetzt auch die Info bekommen, die Werkstatt solle mal den Flansch zwischen Getriebeausgang und Kardanwelle prüfen. Das hab ich meinem Verkäufer vorhin schon geschickt. Mal sehn.

Ja, auch nur Hartplastik. Ich bin mir nicht mehr sicher, dass das Fach in meinem wirklich so viel besser war.

Farblich haben die sich minimal unterschieden. Das neue Fach ist etwas dunkler als das Armaturenbrett.

Achja, und das neue Fach hat oben den Schaumstoff-Vlies nicht drauf, sollte aber nicht stören.

Aber der Warnblinkschalter sollte schon nach 10-15min ausgehen, der zeigt ja an, wenn das Auto eingeschlafen ist

Und das Ambiente sollte eigentlich gleich ausgehen.

Das klingt seltsam Christoph

Also nachdem ich gerade einen G21 als Werkstattersatz habe konnte ich die Fächer prüfen. Offenbar hat BMW über die Jahre das Fach selbst geändert bzw vereinfacht. Die Klammern unten sind wirklich weggefallen, die Langlöcher aber sind noch da

Sprich, meiner Nachrüstung demnächst steht nichts mehr im Wege

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Leute, ihr habt entweder Anschaffungskosten (dann dauerhaft) oder Abo-Modell, dann eben nach eigenem Zeitraum.

Will ich den Drive Recorder dauerhaft haben, dann kauf ich ihn mit.

Wohne ich im warmen Süden und fahre nur einmal im Jahr in den Winter, dann lass ich die Sitzheizung weg und buche die einmal im Jahr für nen Monat. Kann bei 3 Jahren Haltedauer sogar günstiger sein.

Ned nur bashen

Und für Gebrauchtkäufer is Abomodell doch toll. Aber, das würde zu weit führen.