Das merkt man schon, gerade im Bereich der Burbles unterscheiden sich G20/21 und die 4er Coupes auch, am deutlichsten ist es beim G42. der ist hier denke ich der größte Krawallmacher ab Werk..
Wir hatten letztens ein kleines Mittelfrankentreffen, da haben wir mal 40er verglichen. 4er Coupe, 3er Limo und Touring, mein G42, alle mit unterschiedlicher Konfig. Da kann man bestätigen, dass jede Baureihe unterschiedlich laut ist. Beim G42 ist die Bärbel deutlich präsenter als bei den anderen.