Willkommen. Ich war auch lange im F30 Forum unterwegs 
Und auch ich bin gespannt, wird ja ein Mega Projekt
Aber was man bei dem ganzen Schnack hier nicht vergessen darf ... WO BLEIBEN DIE BILDER DER INNENAUSTATTUNG!?!?! 
ZitatIndividual erweiterte Lederausstattung Fjordblau
Ja geil! Abziehbares USB-Kabel. Das hatte ich ja damals auch versucht um dann festzustellen, dass es festverlötet war 
Glaube, ich werde Dich demnächst mal anschreiben, und um ein Upgrade bitten. Das neue Modul mit anderen Tasten belegt 
tatsächlich überlege ich mir auch den 240i als Alternative
Siehste, wie bei mir. Mir war der 3er auch zu teuer. Wäre zwar noch gegangen, aber das hätte ich nicht mal mir selbst schönrechnen können wenn dann kaum noch was übrig bleibt. Daher, lieber voller 2er als voller 3er ... auch wenn die ein oder andere Austattung im 2er fehlt.
Mein Angebot von damals steht noch immer, bist gern für ne Probefahrt eingeladen
Mein Händler könnte mir noch etwas mehr Rabatt geben, wenn das Auto zunächst aufs Autohaus angemeldet und dort von einem Mitarbeiter gefahren wird. Das Auto würde sehr pfleglich behandelt werden usw.....
Hat jemand Erfahrung mit so etwas? Ist ja dann für mich kein Neuwagen mehr, oder?
Ja, wie CJ#22 erwähnt hat hab ich das so gemacht und ich war sehr zufrieden. Waren glaub ich nochmal 15-20% weniger und damit noch im gesetzten Budget.
Mein Wagen war glaub ich nur zweimal auf ner ernsten Probefahrt für jemanden, der dann ebenso wie ich einen 2er geleast hatte, auch vorher aufs Autohaus zugelassen.
Ansonsten hatte ihn mein Verkäufer gefahren und er stand auf diversen Messen als Ausstellungsfahrzeug.
Als ich ihn dann übernommen hatte war er immer noch wie im Neuzustand. Würde ich also jederzeit wieder so machen, auch wenn das halbe Jahr schon "anstrengend" war
Schöner Wagen
Und die Sitze sind wirklich der Hammer!
Falls Du da bissl Farbe reinbringen willst schau mal hier: RE: G42 M240i RWD black&white
Was eventuell nicht funktioniert ist die automatische Erkennung der Reifen beim wechseln, das kann aber auch mit den BMW Sensoren passieren wenn diese nicht ins Auto angemeldet werden,Das wird in der Regel nur bei BMW gemacht, da hierzu spezielle Programmiergeräte nötig sind.
Das kann wohl wirklich nur BMW.
Die 2 Sätze Winterreifen, die ich in den letzten Jahren auf dem G20 und jetzt G42 gefahren habe wurden einmal bei einem Verwandten aufgezogen und codiert, und beim G42 dann bei reifen.com
Reifendruck und Temperatur hat immer funktioniert. Die automatische Erkennung jedoch noch nie. reifen.com sagte, dass das nur BMW selber kann.
Achja ... und ich kann mich im neuen DL Manager noch immer nicht anmelden... Keine Ahnung wieso
Möchte hier auch mal auflösen.
Hatte letzte Woche mit dem Kundenservice telefoniert und er hat das Problem aufgenommen.
Ich hab dann aber noch weiter rumgetestet und das auch mal auf dem Laptop meiner Frau versucht, dort klappte es sofort. Also liegt das Problem nicht bei BMW sondern bei mir. Die Gemeinsamkeit zwischen meinen getesteten Geräten und dem meiner Frau ist der Virenschutz. Ich hab die Businessvariante von Kaspersky, sie die private Lösung.
Hab dann also im Virenschutz rumgetestet, getraced, und Module getestet.
Lange Rede, kurzer Sinn: Ich habe bei mir eine Regel drin, die (Werbe)Banner blockt. Schalte ich diese Regel ab klappt alles auf Anhieb. Aus irgendeinem Grund wird hier was als Ad-Link erkannt. Das untersuche ich aktuell mit einem Kollegen aus der Entwicklung.
Also, bei ähnlichem Verhalten gern auch mal den Virenscanner bzw Adblocker testen
Wie wäre es denn mit dem hier?
Der klingt doch gut finde ich
Dann fahr ich künftig halt doch gleich los, danke Michael. Hatte da echt gedacht, dass es besser ist kurz zu warten.
Aber so klingt er wenigstens auch beim rangieren in der Garage noch gut bevor er das letzte Mal abtourt.
Diagnosemodus starten, warten das die Klappe öffnet und dann den Motor starten
Der Kaltstart dient bei unseren Fahrzeugen zum schnellen Aufheizen des Kats und damit die Einhaltung der Abgaswerte.
Es wird ein anderes Gemisch verbrannt und eine leicht erhöhte Drehzahl gehalten.
Ist aber nicht gut für den Motor, daher starten, 1sek warten, Gang einlegen und warm fahren.
Ich höre mir meinen Kaltstart meist grinsend an und warte auf das erste Abtouren nach paar Sekunden, vorher fahr ich selten los. Schlecht so? Die paar Sek machen doch nix aus, oder doch? 
Insgesamt hat man ja Kaltstart, dann erstes Abtouren, dann zweites Abtouren in den "Normalmodus", oder?
