Im G20 BJ 2019 hab ich auch nur gebremst zum Stillstand und bin dann von der Bremse gegangen.
Im G42 BJ 2022 muss ich beim Stillstand immer ganz leicht nachtreten, also den Druck etwas erhöhen. Aber auch das nur sehr leicht, nicht störend. Viel mehr kann ich so entscheiden, wann ich AutoHold haben will und wann nicht.
Aber so richtig reintreten muss ich da nicht 
Piwi87 nachdem Du den ganzen Startvorgang schon so schön erklärt hast hätte ich da mal eine Nachfrage, vielleichtweißt Du was dazu
Was ich schon oft beobachtet habe: Das Auto steht ein paar Tage in der TG. Ich gehe hin, steige ein, fahre los, alles ganz normal. Navikarte is da, System funktioniert. Dann fahre ich an die Tankstelle, steige aus und Auto sperrt ab. Wenn ich dann nach ner Minute zurück komme und einsteige steht da "Navikarte wird gestartet". Das dauert dann deutlich ein paar Sekunden.
Und genau das verstehe ich nicht. Würde das nach der langen Standzeit passieren, ok. Aber ich lasse das Auto draußen für 1-2min stehen und er muss das Navi neustarten?
90592 ... spannend, dann muss ich südöstlich mal aufpassen, ob ich den Malachitgrünen M3 sehe 
[...]aber das kleine Display fürs Navi geht mal gar nicht.
Das ist ja gruselig wie unfassbar billig das aussieht 
Mein Auto steht gerade wegen einer Nachbesserung beim Freundlichen und als ich eben mit dem Meister telefonierte, fragte er, warum das Auto andere Systemsounds macht. Ende vom Lied, ich soll ihm am Freitag die Rolls Royce Töne in seinem BMW codieren. 👌🤣
Die fand ich auch klasse, vorallem die Blinkersounds wie ein Relais mochte ich. Auch die fast schon orchestralen Warntöne waren toll 
Einzig das PDC Piepen glaube ich hat mich so derart genervt, dass ich dann auf die Mini Töne umgestiegen bin
Beim 2er hab ich da noch nichts gemacht bisher. Muss ich bei Zeiten mal schauen ...
Danke Dir. Dann darf ich den Text kopieren?
Ja das Auto bereitet sich vor und einige Steuergeräte fahren hoch. Das ist ja mittlerweile wie ein Computer oder ein Handy.[...]
Wow Peter, unfassbar umfangreich, toll beschrieben und sehr interessant!! 
Das trifft denke ich auf nahezu alle aktuelle Baureihen zu, oder? Sprich, auch beim G42? Wenn ja, wäre es ok für Dich, wenn ich den Text kopiere und im 2er-talk poste? Ist hochspannend finde ich
Zu schwarz is das offenporige Holz mit silber genial, weiß grad nicht wie das heißt, Fineline silbereffekt oder so
290€ für die dummen Haubendämlfer?! Wtf
Kosten mit neuen Haubendämpfer ( waren fällig ) rund 290 € . Hätte schlimmer kommen können .
Ich denke, alles zusammen. Also Schiebedach + Haubendämpfer 
Hat jemand Edelholz Ahorn und könnte ein paar Fotos zeigen? Nicht nur Nahaufnahme, sondern so das man den Innenraum gut sieht. Danke vorab
Ein Freund verkauft seinen G21, der hat Cognac Leder und Ahorn offenporig. Eine Wahnsinns-Kombi 
