Beiträge von LStrike

Zitat von Werner7272

Hallo,

das hatte ich auch schon gefunden, aber hier ging es ja auch um den Einbau solcher Leuchten (die hat der G81 ja schon).
Hierbei muss wohl auch der Sitz zerlegt werden.
Damit komme ich bisher nicht weiter.
Ich suche eigentlich nur das Kabel unter dem Sitz, welches der Pluspol für die Emblembeleuchtung ist.

Bei meinen oben verlinkten Video (Minute 10) sieht man das für das Vorgängermodell.

LG Werner

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Ich kopier das mal hier rein, passt besser.

Du könntest probieren, die hier erwähnten Kabel zu kaufen:

Beitrag

RE: BMW Sitzplakette Emblem M-Logo im Sportsitz beleuchtet

Ja, ich hab die schwarzen an meinem 2er umgebaut auf beleuchtet.
-> RE: G42 M240i RWD black&white
Waren rund 300 Euro und 5h Arbeit da die komplette Kopfstütze fürs Verkabeln gestrippt werden muss und das Leder sitzt bombenfest!

Teilenummer: 52108745038 für das beleuchtete Emblem. Das alleine sieht schon tausendmal besser aus!

Und wenn es beleuchtet werden soll gibt es für rund 100 Euro einen passend konfektionierten Kabelsatz aus UK von einem sehr netten User:
…

LStrike

17. November 2023

Dann das Serienkabel raus, das neue rein und an den Untersitzleuchten anschließen.

Aber sei gewarnt, allein das Leder von der Kopfstütze zu strippen ist echt ne Arbeit. Und ob der Wagen dann nen Fehler schmeißt weil die Embleme faktisch nicht mehr angeschlossen sind kann ich Dir nicht sagen.

Christoph Wie sieht es mit einem zweiten Teil aus? Würdest Du das wieder in die Hand nehmen? Ich würde mich dann um den Postwirt kümmern wenn wir das nächste Mal an der Altmühl campen

Zitat von gotcha00

Was mich nun konkret interessiert:

• Wie funktioniert die Kühlung bzw. was ist damit gemeint?

Das würde mich auch brennend () interessieren. Bei mir ist das Verhalten genauso wie im PreLCI G20, Handy wird warm und lädt kaum. Ich stell das Handy daher hochkant in den Becherhalter oder lege es mit dem Display nach unten auf die Ladeschale, damit ich zumindest die externe Antenne nutzen kann.

Trauerspiel, wirklich, und fast schon Verarsche

Zitat von MichaelNRW

Und das habt ihr hier nicht angekündigt?

Naja, wir ham ne kleine Whatsapp Gruppe mit 7 Leuten und "Treffen" ist vielleicht etwas übertrieben. Wir haben uns halt abends in nem Biergarten getroffen.

Aber Du hast Recht, ein größeres Treffen wäre auch dieses Jahr wieder schön. Kipfenberg oder so.

Zitat von CJ#22

Das merkt man schon, gerade im Bereich der Burbles unterscheiden sich G20/21 und die 4er Coupes auch, am deutlichsten ist es beim G42. der ist hier denke ich der größte Krawallmacher ab Werk..

Wir hatten letztens ein kleines Mittelfrankentreffen, da haben wir mal 40er verglichen. 4er Coupe, 3er Limo und Touring, mein G42, alle mit unterschiedlicher Konfig. Da kann man bestätigen, dass jede Baureihe unterschiedlich laut ist. Beim G42 ist die Bärbel deutlich präsenter als bei den anderen.

Zitat von CJ#22

Siehe rechts im Bild, er hat eine Naht auf der oberen Türverkleidung, sieht beim 4er nur etwas anders aus weil der ne andere Tür hat.

Zusätzlich hat er das fahrerseitige Fach unten, das gabs dann ja nur mit Leder-Armaturenbrett

Keinen Nerv zum Einbau Denny? Oder woran liegts? Wenn Du Hilfe brauchst sag Bescheid

Zitat von RainerW

Ausserdem kann man ganz einfach die Lichtautomatik durch Druck auf dem Lenkstockschalter ausschalten, sofern ein LKW auf der AB sich mit aufblenden beschwert - wenn dann plötzlich alles gut ist und er "Ruhe" gibt, sich sonst aber nichts verändert hat, lag es am Laserlicht, oder würdest Du dies anders interpretieren?

Was wir meinen ist, dass das Laserlicht auf der Autobahn mit Gegenverkehr gar nicht erst angeht. Das was Du meinst ist das "normale" Fernlicht.

Laser schaltet sich nur zu wenn es wirklich stockduster ist. Wahrscheinlich reichen schon Glühwürmchen
Ich jedenfalls bin mir nicht 100% sicher, das jemals wirklich gesehen zu haben.

Zitat von CJ#22

Ohne Witz, als ich gesehen habe, das er das hat dachte ich mir schon so, man Thomas würde sich freuen

Die Sitze finde ich auch schick. Da würde ich kein Leder nehmen. Ich mag die M Keder

Allerdings ist diese Wasserfall-Beleuchtung ja auch wieder eine Einsparung. Nur noch bissl Licht mittig.

Zitat

Eine konsequente Ausrichtung auf eine Bedienung mittels Touchfunktion sowie natürlicher Sprache ermöglicht eine weitere Reduzierung von Tasten und Reglern im Cockpit.

Das ist einfach sowas von der falsche Weg

Aber "CraftedClarity" is scho geil