Ja, "Verstand ON" is die wichtigste Option! 
thema tacho.... grade bei dem speed will man nur das wesentliche. alles andere lenkt ab. nebenan liefen aber die sportanzeigen was man leider nicht sieht. cam war ans lenkrad angeklippst. kann aber für das nächste mal ne andere perspektive suchen.
Verständlich, dass man da nicht mehr viel Ablenkung gebrauchen kann ... aber ... denk doch auch mal an uns 
leider habe ich den Wagen wieder nicht komplett ausfahren können, leichte Knicke bei 300 werden einfach zu scharfen kurven.[...]
Jaa, das erinnert mich gerade an was ... ich bin früher (sehr viel früher) öfter von Nürnberg nach Bayreuth in die Disco gefahren. Die Karre war recht schwach auf der Brust, weiß nimmer genau, welche das war. Als ich die Strecke dann aber das erste Mal mit einem Auto über 200 km/h fahren konnte wurde es in einer langen Linkskurve so eng, dass ich von der linken Spur über die mittlere bis zur rechten Spur gebraucht hab ... gut dass frei war ... 
Hatte damals (jung und dumm) null damit gerechnet, wie schnell eine Strecke enger werden kann mit höherer Geschwindigkeit 
Das ist mir bis heute eine Warnung 
Aber zurück zu Deinen Videos ... wieso is da rechts im Cockpit nix interessantes eingeblendet?
Verbrauch? Oder Sportanzeigen? DAS wäre mal spannend. Immerhin purzeln die km links unten ja auch schonmerklich bei den Geschwindigkeiten 
Schade dass im M340i keine 340 km/h drin sind 
Also, falls BMW hier mit liest ... meinen Updateslot kann @Rndlbmw haben, ich will aktuell gar kein Update haben
Leute, ihr macht mir grad voll die Panik!
Ich war bisher schon paar Mal in der Waschanlage und habe reagiert wir früher auch. Kamera auf Waschanlage und dann eingefahren. Dann auf N und Regensensor und AutoHold aus. Sonst nichts, Motor weiterhin an! Ich hab sogar in der Anlage mit dem Parkassi gespielt um die 3D Kamera zu sehen. Aber ichhab nie im Leben dran gedacht, dass er ne Notbremsung machen könnte 
Und, Fahrbereitschaft aus heißt auch Motor aus, oder? Dann muss ich ja beim ausfahren zweimal auf die Bremse, einmal zum Motorstart und einmal zum D einlegen ...
Reicht es da nicht, mit langem Druck auf die "Active Protection" Taste mittig alle Assis auszuschalten?
Ich habe das Gefühl, dass er jetzt Geschwindigkeitsbegrenzungen "sanfter" übernimmt und nicht mit einer gefühlten Vollbremsung auf die Geschwindigkeit drosselt.
Das klingt doch mal super! Finde auch, dass der alles bissl ruppiger/nervöser als nötig tut.
So finde ich muss das eigentlich sein. Die Verkäufer sollten überzeugt sein von BMW und sich mit den Autos die Sie verkaufen auch gut auskennen
Das ist (leider) fast überall Wunschdenken 
Daher ... vor dem Kauf in einem Forum informieren, dann kann der Verkäufer seinen Job machen und verkaufen 
Mein Leasingfaktor ist etwas außer Konkurrenz (da ich Großkundenrabatt bekomme) 0.58% auf den BLP von 74230€ - sprich ich zahle 430€/Monat. Dafür bekomme ich keinen vergleichbaren Jahreswagen. Aber LF von 0.7bis 0.8 sind definitiv möglich. Wenn ich bei deinem 330d mal mit 0.75% rechne komme ich bei den 76000 auf 570€ Leasingrate. Bei deiner Fahrleistung denke ich dürfte der Wagen nicht mehr als ~650 kosten um noch einigermaßen wirtschaftlich zu fahren.
Mit welcher Fahrleistung hast Du diese 570€ beim Neuwagen berechnet!? Und ja, aktuell liege ich unter den 650,- EUR. Das Vergleichsangebot von BMW wegen der niedrigeren km ist aber noch nicht da. Bin gespannt wieviel das ausmachen wird.
Nach dem G20 Leasing werden wir auch mal einen Neuwagen durchrechnen, entweder wieder G20 oder dann G23.
ich hab mir ja die Z-Performance ZP3.1 fürs nächste Jahr notiert, 19 oder 20"
nur wo kann ich sie mir im Raum Hannover/Hildesheim anschauen, geschweige probehalten?
Wow! Danke vielmals KeYa, das is ja mal geil!!
Vorallem die hier is ja scho bissi pornös 
https://wheelfront.com/cars/bm…ries=G20&frm-page-52057=1
Dieses Klappern an der „Hutablage“ hat mich im Italien Urlaub im Sommer sehr genervt, da die Straßen dort deutlich schlechter waren. Als es geregnet hat, war es dann aber fast weg... Am nächsten Tag habe ich dann Wasser auf die genannte Dichtung gemacht und bis Nachmittags war es wieder weg... Bis zum Ende vom Urlaub habe ich dann morgens immer Wasser drauf gemacht
Danach wie hier beschrieben ein Silikon Spray gekauft und weg war’s... Der Hirschtalk hatte nicht geholfen und das Silikon Spray habe ich mehr als ordentlich aufgetragen.
Jetzt ist seit Wochen Ruhe und der schöne 330i kommt mir insgesamt leiser vor
So ich habe kurz ein paar Fotos gemacht, sieht die Dichtung identisch zu deiner aus? Bei mir berührt lediglich dieser "filzige" Teil die Heckklappe, da bin ich mir unsicher ob ich den einsprühen sollte.
Ist es diese Dichtung, um die es hier immer geht? Ist das die Dichtung die BMW als "Maßnahme" entfernt!?
