Beiträge von LStrike

Zitat von elba

Servus zusammen, gibt es hier jemanden unter euch aus München oder Umgebung, der mir bei meinem G20 gegen ein kleines Entgelt die B&W-Codierung vornehmen könnte? Danke schon mal!

Nürnberg
Aber das wird Dir bestimmt zu weit sein denk ich. Dafür würd ich aber auch kein Geld nehmen

Zitat von fabiankr

gibt es eigentlich eine Liste mit Codierern in Deutschland (Standort)? die gegen einen Obolus Codierungen vornehmen?

im vw golf forum gab es die immer

Hatte das auch mal angefragt. Geht nicht weil das gegen Bezahlung rechtlich sehr schwierig ist.

Zitat von G20-Mario

echt ?
warum ist die Tansanit empfindlicher als eine andere ?

Les Dich mal hier ein. Nimm Dir aber zeit, der Thread is groß

Probleme mit Lack BMW G20 G21 - sehr empfindlich - Schlieren und Wasserflecken - Diskussion um Erfahrungen, positiv wie negativ.

Der IST-Druck hat gepasst, waren 2,8 Bar. Die Reifen waren glaub ich bei 13-15°

Mich wundert halt, dass ich im Nachhinnein denke, das in der Tabelle rechts Mischbereifungen stehen, und da ist der Solldruck bei 2,7
Links steht er mit 2,5
Nur, meine Reifenbezeichung ist rechts exakt eingetragen. Links nur die Größe ...

Muss später mal ein Photo machen ...

Also ich kann mich ja nur auf meinen Superb damals beziehen. Da hab ich das mal getestet.
Ich hab von der Arbeit etwa 3-4min bis zur Autobahn.
Mit Standheizung vor Abfahrt war die Öltemperatur bei 50° kurz nachdem ich auf die Autobahn aufgefahren bin.
Ohne Standheizung dauerte das noch locker bis zur nächsten Ausfahrt, also nochmal 5min länger.

Zitat von whopperg

Frage ich mit wie das bei unseren Hybriden ausschaut - gibt es da auch noch eine "Normale" Batterie, oder läuft das starten des Motors dort übers Getriebe bzw den Hybrid-E-Motor?

Der Bloch hatte das letztens schön erklärt

Zitat von CJ#22

Was ich aber echt hässlich finde ist das dieser Diffusor Ansatz Gedönst einfach statt Grau schwarz ist
Sollen sie das doch entweder komplett grau oder komplett schwarz machen und nicht so ein misch masch mist..

Das stimmt, das macht es noch schlimmer!

Prüf zuerst mal, ob die Reifengröße überhaupt zugelassen ist! Wenn dem nicht so ist kann das im schlimmsten Fall Schäden am Verteilergetriebe nach sich ziehen!
Schau mal hier und ggf ein paar Beiträge vorher: Winterkompletträder BMW 3er G20 G21

Bei mir hatte er automatisch auch nix erkannt, aber bei manuell war meine Größe aufgelistet. Was Du machen musst weiß ich leider nicht.

Von den Water Blade hab ich gerade das erste Mal gehört und gegooglet.

2020-11-28_12h37_53.jpg

Das sieht schon gut aus. Aber haben wir nicht eh die Düsen auf den Wischerarmen? Das ist doch schon so viel besser als früher. Ob das dann nochmal besser ist?

Ne Umrüstung würde ich mir beim alten System überlegen, wenn die Düsen noch auf/unter der Haube sitzen ...

Aber trotzdem, Erfahrungen würden mich sehr interessieren, besonders im Hinblick darauf, was @Kennz weis schon angesprochen hat (Verstopfen und so)

So, gestern haben wir meine Autec Kitano montiert. 225/45R18 rundum. Laut Werksräder24 wurden die RDKS Sensoren auf die Reifen programmiert. Allerdings hat die automatische Erkennung nicht geklappt

Hatte dann im Türrahmen nachgeschaut. Da war die Reifengröße zweimal aufgeführt, einmal links mit 2,5 und rechts mit 2,7 Bar (ich meine nicht "Eco"), wobei rechts glaub ich Mischbereifung ist!?
Ich hab jedenfalls 2,8 Bar aufgepumpt weil rechts genau mein Reifen stand. Dann hab ich im Auto die Reifengröße eingegeben, dann sagte er Solldruck 2,5 Bar.
Bin dann ne Zeitlang rumgefahren bis die Erkennung durch war, da zeigte er dann plötzlich Solldruck 2,7 Bar an

Was stimmt denn nun?

So, gestern war es soweit ... Winter is coming ... daher gab es nun die neuen Winterschuhe.
Das sind die Forumsfelgen, Autec Kitano in 8x18 ET30

Und ich muss sagen, die gefallen mir noch besser als erwartet ... das wird im Frühjahr ne schwere Entscheidung! Dabei gefallen mir meine 790M eigentlich echt gut ...