Rainer Wahnsinn Nachdem ich den 2er am Wochenende wieder für zwei Tage hatte ist mir eines noch aufgefallen, als ich ihn wieder abgegeben habe. Die Sitzposition! Im 2er sitze ich tiefer und fühle mich viel mehr integriert. Im G20 dagegen sitze ich gefühlt eher "auf" dem Auto.
Und dadurch dass man recht weit hinten sitzt, kurz vor der Hinterachse ist das Fahrgefühl echt genial. Erinnert mich sehr an einen Z4 zum Beispiel 
So wird es mir morgen wieder gehen, wenn ich zum 3er zurückkomme. Da ist dann das Display auch wieder extrem winzig 
Verstehe ich! Taugt diese Standheizung etwas oder kann man die weglassen? Denke beim Kurzstreckenbetrieb könnte da schnell die Batterie leer sein!
Faustformel ist wohl, Heizzeit = Fahrzeit.
Also wenn Du früh 15min vorheizt solltest Du auch mindestens 15min fahren.
Ich würde Standheizung immer nehmen wenn verfügbar.
Danke Dir 
Und was auch schick ist, die Navikarte kann Fullscreen, das is dann schon echt krass:
Ja, beim 330d kenn ich den Punkt. Beim M240i werde ich später mal schauen, ob es da auch einen Menüpunkt zur Regenerierung gibt.
Der Vollständigkeithalber, beim M240i gab es keinen Punkt zur Regeneration.
Ich hab "meinen" G42 gestern wieder übers Wochenende abgeholt, die Wartezeit war mir zu viel, ich wollte das Ding endlich mal wieder fahren
Es hat zwar den ganzen Tag geregnet, mal mehr, mal weniger, aber das Ding macht einfach so viel Spaß, selbst beim cruisen. Viel angenehmer als mein 3er, der sich dagegen wie ein Panzer anfühlt 
Vieleicht hab ich heute noch Glück und bissl trockene Strasse unter mir, mal sehn.
Übrigens: auch mein Porsche-fahrender Schwager war recht überzeugt von dem M240i. Er sagt, der Punch beim Gasgeben kommt bei seinem 996er zwar deutlich direkter (klar, Sauger vs. Turbo), aber der G42 hält den Schub länger durch, über ein größeres Drehzahlband. Und er kommt untenrum besser weg. Der Porsche braucht eher Drehzahl.
Und auch die Sitzposition gefiel ihm echt gut
Also beim Diesel auf jeden Fall ist der Punkt DPF drin … hab kein OPF um zu testen
Ja, beim 330d kenn ich den Punkt. Beim M240i werde ich später mal schauen, ob es da auch einen Menüpunkt zur Regenerierung gibt.
Grade den Wagen wieder von Carglass abgeholt.
Die haben top Arbeit geleistet! Alles sauber. DAP geht noch 1a und auch das HUD ist scharf wie immer. Nur die Position vom HUD war auf Werkseinstellung, aber das is ja schnell wieder verstellt.
Scheibe lag bei 421 Euro, hätte ich mehr erwartet. Alles in allem warens dann 1267 Euro, aber dank TK nur 150 SB.
Santorinblau oder Rubinrot 
Bin ich froh, dass ich da nicht wählen muss 
Danke für dein Feedback. Funktioniert das auch mit Bimmercode und entsprechendem OBD-Adapter?
Irgendwo hier gibt es einen Beitrag mit einer langen Liste an "Vehicel Trims", aber ich denke nicht, dass es mit Bimmercode einfach geht. Da bleibt dann nur, jede Kombination durchzutesten. Da müsste dann eher ein fähiger "richtiger" Codierer ran.
EDIT: Das hier war's:
