Ev. kommen die Lederkniepadas mit dem LCI. Sie wurden ja erst beim G22 und neuer eingeführt.
Beiträge von Sephiroth
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Könntest Du bei Gelegenheit Bilder von den betroffenen Stellen machen wenn Du beim
bist? Dann wüssten wir wo es schleifen könnte und können jeweils selbst aktiv werden falls da was ist. -
Wäre der untere Teil des Armaturenbrett da gerade würde es kaum auffallen. Mit der Mulde werden sich aber schon einige fragen was das soll.
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Ich bin mittlerweile auch froh einen BMW von 02/2020 zu haben! Ich hatte mich damals noch geärgert dass der rechte Aussenspiegel nicht abblendet (was mein alter 1er getan hat) und dass die Einstiegsleisten hinten weggespart wurden. Der Trend scheint aber munter weiter zu gehen. Es wurde ja schon die 12V Dose im Fond (neben den USB-C Anschlüssen) weggespart und nun das Fach.
Ich hoffe dass mein M340i (ohne MHD
) noch lange hält! Irgendwann ist er einer der wenigen mit 6-Zylinder und vollständiger Ausstattung (Beifahrersitz mit Lordosestütze und Lehnenbreitenverstellung, DAP, Harman Kardon, Wireless Charging, Scheinwerferabdeckungen im Motorraum...).Das mit der Ladeschale hat nichts mit BMW zu tun. Wenn das Handy geladen wird und gleichzeitig wireless streamen muss dann wird es heiss. Mein iPhone 12 Pro wird schon auf der Ladestation zu Hause über 30°C warm und das ohne das irgendwas drauf läuft. Man müsste das Fach schon aktiv belüften damit es einigermassen passt. Ich handhabe es so wie "MexxBox" und lasse das Handy in der Hosentasche und lege es nur bei langen Fahrten auf die Ladeschale.
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Hier Bilder vom Innenraum falls die nicht schon vorher geposted wurden:
G20 BMW 3-Series Forum - View Single Post - Latest G20 / G21 3-Series LCI facelift refresh info
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Sehr schöner Wagen! Auch die Bilder sind echt gut gemacht! Ich habe da noch eine Frage zum 330e. BMW wird ja nicht zum Spass sich weigern den Schriftzug zu entfernen und den Wagen tiefer zu legen. Gibt es da keine Probleme wenn man das selbst nachträglich macht?
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Ich habe heute etwas getestet und ich kann bestätigen was "highforest" gesagt hat. Der Fahrmodus ist egal - zumindest kamen die Schaltblitze in Sport, Sport Plus und Comfort (Eco habe ich nicht probiert). Ausschlaggebend ist dass das Getriebe auf M ist - d.h. Hebel links und manuell schalten.
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Da würde ich mich nun gar nicht drauf verlassen. Klar wird vermutlich nicht der Kotflügel komplett neu modelliert oder die A/B/C-Säuler verlängert für mehr Innenraumhöhe. Aber BMW geht teilweise schon an viele Karosserieteile dran und ändert etwas. Oftmals auch nur ganz minimal, aber mit teilweise großer optischer Wirkung.
Meine Aussage bezieht sich auf diesen Post:
BMW 3er Facelift 2022 - Erste Entwürfe und Infos zum BMW G20 LCI
Ob das stimmt weiss ich nicht - wäre aber naheliegend wenn man den Sparwahn von BMW bedenkt.
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Ich habe mal im Driver's Guide nachgeschaut:
1.) Die sogenannten "Shift Lights" werden im Sport und Sport Plus Modus angezeigt sobald man im Manuellen Betrieb des Getriebes ist. D.h. auch beim 320d sollten sie angezeigt werden.
2.) Beim normalen Automatikgetriebe schaltet das Getriebe im Manuellbetrieb trotzdem von alleine hoch. Mit dem Steptronic Sport Getriebe schaltet das Getriebe im Manuellbetrieb nicht mehr von alleine hoch sobald man im Sport Modus ist. Dann steht da noch "Bei entsprechender BMW M-Antriebskonfiguration ist diese Funktion unabhängig von Fahrmodus aktiv". Ich verstehe das so dass bei den M-Performance Modellen nie von alleine hochgeschaltet wird im Manuellbetrieb - egal ob Eco, Comfort oder Sport (Plus). Dies würde zumindest die Aussage von "highforest" bestätigen.
Das ist leider ein bekannter Bug und sollte mit dem nächsten OTA Update behoben werden.
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siehe unten das Foto. Die Anzeige oben ist die Schaltanzeige welche dir den perfekten Schaltpunkt zeigt. Und unten ist der Drehzahlbalken, welcher bei mir im Sport Modus auf immer anzeigen erscheint.
Genau das meine ich - der Schaltblitz oben kommt nur wenn die Automatik nicht von selbst hochschaltet. Das ist beim M340i im Sport Plus Modus und Automatik in S der Fall (wenn mann dann mit den Paddels schaltet).