Beiträge von CJ#22

    Hallo,


    hat denn mal jemand ein paar Detailbilder von den ganzen Teilen dieser Leisten? Am besten im Auto.

    Konnte bisher nur diese kleinen Bildchen dazu finden.

    Und weiß einer warum es jetzt da wohl wirklich eine neue Teilenummer zu höherem Preis gibt, was ist da der Unterschied?

    Ich meine das ist das aktualisierte Teil, da es ja wohl zu massiven Problemen bei der Ambient Beleuchtung kam :/

    Ich muss dir leider widersprechen - ein guter Freund von mir hat vor 3 Monaten einen 330e als Firmenwagen bekommen - er hat dieses Menu. G20, ID7 und keine Codierungen.

    Kann es sein, dass nur die 330e dieses Menü haben ?


    Denn das wurde mal im Codier Thread besprochen in 2020 und damals hatte keiner dieses Menü, glaube aber da war auch kein 330e dabei.. :/

    Also ich fahre vorne aktuell G30 374MM originale Scheiben und Beläge. Das Auto fährt meines Erachtens so als wäre die 348Mm montiert.


    Zu deiner unteren Frage. Ich werde mir keine Custom Bremsanlage holen, da ich den G20 auch im Alltag bewege. Wurde der G20 mal mit einer 6-Kolben umgebaut, da kann ich mir vorstellen das es beschissen wird, da das DSC-Steuergerät nie für solche Aktionen ausgelegt war.

    Bremst aber hoffentlich besser oder ? weil einen kleinen Unterschied wenn man ihn rannimmt sollte man schon merken ?


    Gut dann verständlich im Alltag ist das natürlich wieder so eine Sache.. Ja also man muss da sicherlich Codier technisch stark eingreifen oder das Steuergerät tauschen, recht viel Aufwand wird es auf jedenfalls sein, je nachdem halt wie weit man das BMW Steuergerät umändern kann..


    Aber ohne Codierung wird sicher auch die 19 Zoll vom 5er nicht funktionieren, da du hier ja schon einen recht deutlich abweichenden Durchmesser der Scheibe zur Serien 348er Scheibe hast, von welcher das Steuergerät und die Sensoren ausgehen.. würde es auf jedenfalls prüfen lassen oder mal 1-2 Vollbremsungen hinlegen gerade im nassen und schauen ob alles passt :thumbup:

    Noch eine Frage:

    Den Fernlichtassistenten kann ich nicht online buchen, weil er nicht verbaut ist bei mir

    So halb, es kommt auf die Ausstattung an, wenn du ihn verbaut hast, sprich mit dem großen Licht dann brauchst du ihn auch nicht buchen, wenn du aber das Licht ohne den Assistent hast, kannst du ihn dazu buchen.


    Muss kurz schauen wie die Lichter jetzt heißen, aber wenn du nur das kleine Licht hast und keinen Sensor vorne, dann geht das nicht.

    ich hatte letztes mal den i4 M50.... :D
    Solltest mal mit deinem Verkäufer reden :D

    Kommt auch drauf an wo man ist, die NL haben meistens eher so lala Autos, bei meinem Händler gibt es meist Vorführer für die guten Kunden :thumbup:

    Codieren könnte ich das Auto selber, hab ja alles hier was die Kollegen in der Niederlassung auch haben. Ich bin die 374Mm bis dato nicht in den FA oder im DSC-Steuergerät eingetragen. Bin über 40TKM


    Welche Parameter haben sich auf dem Upgrade von 348 auf 374Mm geändert ?

    Das wundert mich, da hier schon berichtet wurde, dass bei Umbau auf die 374er Performance Anlage zwingend eine Codierung notwendig ist und sich dann sonst sehr bescheiden fährt..


    Was genau BMW hier anders codiert kann ich dir nicht sagen, steht aber so auch im TIS drinnen, das das zwingend erforderlich ist, da sonst wohl ABS etc. nicht korrekt funktioniert, da die Sensoren falsche Werte liefern.

    EDIT: Davon abgesehen, warum wechselst du nicht auf eine ordentliche Bremse anstatt auf die 08/15 M Performance vom G30 ? Sprich auf eine Brembo oder AP ? Wäre sicherlich ein sinnigeres Upgrade, denn die 5er M- Performance ist auch nur eine lala 4 Kolben Anlage die statt 18 halt 19 Zoll hat..