Beiträge von CJ#22

    M440i G22 11AR

    Production Date 2022-07-14 (Thursday)

    Software 07/2022.27


    Und ja, eine Kamera mit Stativ hilft da ungemein ;)

    Ja ich mache später wenn ich es schaffe ein paar Aufnahmen 👍🏻


    Aber daran kann es schon liegen meiner ist von 2020 mit SW 07.2020.. alleine zu 21 waren da ja schon klang technisch unterschiede 👍🏻

    Bitte schön:


    Da brauchst Du keine Sonde, die Klappe kannst Du von außen sehen. Und ich höre keinen Unterschied zwischen PEEM und stock. Offen ist offen, mehr als 100% kriegt keiner hin :thumbsup:


    Und da PEEM ja nicht in die DME eingreift, sondern nur die Klappe auf und zu macht, kann es da ja auch keinen weiteren Unterschied geben.

    Von wann ist deiner denn und welche SW hast du ? :/


    Denn wie wir ja festgestellt haben gibt es zwischen 2019/2020/2021/2022 teils gravierende Unterschiede was Klang, Knallen, Kaltstart etc. anbelangt..


    PS: Ich kann ja nicht gleichzeitig Gas geben und hinten nach der Klappe schauen :P

    War bei mir vor PEEM EVC Installation Serienstand. Habe ich auf Video.

    Dann muss ich bei mir mal die Sonde in den Endtopf hängen und mal schauen mit und ohne PEEM, weil wie gesagt bei mir ist der Unterschied im Stand mit oder ohne PEEM deutlich hörbar im Sport + Modus..


    Ich hatte auch auf einem Treffen mir einen 340ger angehört ohne PEEM, das war auch ein hörbarer Unterschied zu meinem trotz ähnlichem Baujahr. Irgendwas muss da ja sein dann..

    Das ist nicht richtig, bei mir gibt es im Stand genau zwei Zustände: Klappe zu oder Klappe auf. Auf ist immer 100%. Und die bleibt auch offen, jedenfalls bis 4.000 rpm - höher habe ich im Stand noch nicht gedreht.

    Im Stand wenn man kein Gas gibt ja, aber während der Fahrt geht sie nie zu 100% auf sondern ist dynamisch.. deshalb gibt es ja PEEM du kannst mal im PEEM Thread schauen, dort wurde das mal recht ausführlich besprochen 👍🏻


    PS: Ich höre stand auch einen Unterschied zwischen Sport + normal und Sport + mit PEEM also so 1/0 scheint es im Stand auch nicht zu sein sobald man Gas gibt

    Das gilt nur für Fahrzeuge ohne OPF.

    Fahrzeuge mit OPF müssen die Werte in allen Fahrmodi einhalten.

    Richtig.. deshalb können die Vor OPF AMG auch im R so scheppern, weil die dann die Klappen Voll auf haben und dann alles rausrotzen aber bei den Messungen sind die immer fein raus :thumbup:


    Mit den neuen Vorschriften kann man das alles vergessen, weshalb auf der Unterschied zwischen Klappe auf und zu nicht mehr so extrem ist wie damals.

    Original ist die Klappe doch nicht auf? Es wird im Standardfahrmodus (Comfort) getestet. Da geht im Stand bis 4.000 upm m.W. die Klappe eh nicht auf.

    Richtig Original geht die nie zu 100% auf..


    Bezüglich des Modi, die Pol kann bei Verdacht aber auch sagen stellen Sie bitte auf Sport oder Race oder sonst was.. das Ding muss in jedem Modus drinnen sein, wenn alles Original ist, dann ist es das auch, da der Hersteller das ja so zulässt :thumbup:

    Gilt so eine Messung mit geöffneter Klappe (Original) oder im Comfortmodus - sprich das was eingetragen ist muss mit offener oder geschlossener Klappe übereinstimmen? :/

    Das Fahrzeug muss unabhängig vom Fahrmodus immer die Werte des Fahrzeugscheins einhalten..


    Deswegen ist das auch immer so ein Hick Hack wenn die AMG im Sport + Modus da lang scheppern die Polizei sie dann misst und alles im grünen Bereich ist, dann aber trotzdem Strafen verteilt werden..

    Richtig, ich kenne die Geräte, während meiner Ausbildung durfte ich bei so Krams öfters mal mithelfen, das SL100 dürfte es eigentlich für um die 50 geben.. :/


    Ja das stimmt wobei ich denke nicht das das passieren würde.. du kannst ja einfach mal fragen und lässt PEEM mal raus und misst nur mal in Comfort und Sport da solltest du dann ungefähr einschätzen können, wo du mit offener Klappe liegen würdest, aber soweit ich weiß, ist man auch mit offener Klappe noch locker innerhalb des Erlaubten :thumbup:


    EDIT:


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