Du könntest normale kaufen und die einfach für einen schmalen Taler pulvern lassen oben am Bund 👍🏻
Alternativ gibt es auch Titan Radschrauben
Du könntest normale kaufen und die einfach für einen schmalen Taler pulvern lassen oben am Bund 👍🏻
Alternativ gibt es auch Titan Radschrauben
Geht hier eher um den Klang meiner Meinung nach.. lohnt sich also schon. Es sei denn man fährt ein anderes Mapping dann können 5% mehr Luft schon nutzbar sein.
Beim M3 z.B. bringt z.B. der Austausch der Intake Pipe (auch ein Rohr gegen ein anderes Rohr) einen ziemlich großen Effekt was den Klang angeht.
Ist aber interessant das man das bei mir hört, ich nehme das bei meinem gar nicht war.. ![]()
Aber schon nur mit Fenster offen und genauem hinhören oder ?
Beim LCI ist sicher das veränderte Ansprechverhalten der größte Pluspunkt was den Motor angeht ![]()
Wobei hier sicher noch mehr geändert wurde, da der CS vermutlich ein anderes Mapping als der "normale" M3 LCI fährt und man dadurch nochmal ein andere Ansprechverhalten und vermutlich auch andere Kurve haben wird ![]()
Wäre interessant mal einen CS Flash M3 und einen Serie LCI M3 auf demselben Prüfstand zu messen und mal die Kurven zu vergleichen
Übrigens bei den WR dasselbe Spiel.. HA ist lieferbar mit Stern aber die VA nur ohne Stern beim PA5..
Heißt dann wohl auch hier nur ohne Stern..
Danke dir für die Info. Das wir der Reifenhändler vermutlich nicht können...
Das funktioniert so wie ich oben geschrieben habe, QR Code auf den Reifen wird gescannt und diese Informationen bekommt dann das Fahrzeug, dafür braucht man aber ein entsprechendes RDKS Gerät mit dieser QR Scan Funktion und das haben meist nur BMW Händler, weil die Geräte halt recht teuer sind und sich das für 08/15 Reifenhändlern nicht lohnt.
Dafür schreibt man dann noch sowas wie "OS8 - Stabilität verbessert" mit rein dann hat man auch das Gefühl da entwickelt noch jemand weiter dran rum obwohl es tot ist ![]()
Naja, der erkennt die Reifen nur, wenn der Händler den QR Code auf den Reifen gescannt und diesen dann übertragen hat, die meisten freien Reifenhändler haben kein solches Gerät..
Wenn es ein BMW Händler ist und der Reifen einen entsprechenden QR Code hat, sollte es klappen. Erkennt er denn grundsätzlich die RKDS oder gar nicht ?
Man muss halt auch sagen, die Hauben sind durch die inneren Verstrebung nicht so ideal geeignet für sowas.. da wäre ein kompletter Tausch die einfachere Variante..