Beiträge von CJ#22

Es ist halt generell so, dass der deutsche Markt für BMW nicht so wichtig ist.. da verkaufen die Ihre Autos lieber nach China und in die USA und in DE.. naja die Kunden kaufen es eh weil was sonst und fertig..

DE ist nach wie vor auch noch ein Land in dem die Leute viel auf Autos geben und damit Prestige verbinden als auch sehr starke Markenbindung haben..

Wie schon geschrieben in anderen Ländern, oke BMW kann nicht in 4 Monaten liefern naja dann halt ein Lexus.. in DE ist es aber so nein man will ein deutsches Auto und man fährt schon seit 10 Jahren BMW also MUSS es ein BMW sein etwas anderes kommt gar nicht in Frage. Die Nachbaren sollen ja auch nicht denken ich könne mir keinen mehr BMW leisten und so weiter

Da BMW sowieso ihr System umstellen will und so die Händler irgendwann rausfallen, wird es das dann eh gewesen sein mit großartig Rabatt oder vergleichen weil es dann überall gleich kostet..

Zitat von alcantara

Im Konfig. gibt es bei den 791M die Auswahl zwischen Mischbereifung und Sportreifen.Der Mehrpreis für die Sportreifen sind 950€.

Sind das etwa slicks? Kennt wer den Unterschied zufällig?

Das sind dann Reifen im Kaliber Michelin PS4S halt Sportreifen und nicht so 08/15 Reifen.

Semi Slicks gibts bei den M gegen Aufpreis heißt dann Track Reifen

Zitat von Nicor320

Ab wann wird eine überzogene Inspektion seitens BMW "kritisch" ? (Große insp. ~100tsd km)
Bin nun ca. bei 40km überzogen. Termin steht schon, bis zum Termin werden allerdings noch 4-500km dazu kommen. Wäre also am Ende ca bei guten 500km die "überzogen" wurden.

Soweit ich weiß, darfst du 2000 km oder 1 Monat überziehen bis das als Überzogen gesetzt wird..

Das nicht nein, du kaufst eine Box für den 540d und die funzt dann auch nur am 540d und nicht beim X5 40d.. das ist immer Modellbezogen.

Häufiger Wechsel gibt es nicht wirklich was und außer den Zusatzboxen hast du auch keine Möglichkeit etwas zu machen, da die ganzen neuen Steuergeräte Tuning Schutz haben und gesperrt sind.

VMAX Aufhebung ist nicht möglich, dafür musst du entweder ein Fahrzeug haben was noch keine 10h alt ist oder du musst das Steuergerät zum unlock nach Helsinki schicken.

EDIT: Soweit mir bekannt wird das in der Zukunft auch wohl mit Boxen nicht mehr funzen, da Bosch und BMW daran arbeiten das Manipulation von außen aktiv durch das Auto erkannt wird und dieses dann Maßnahmen trifft z.B. Notlauf oder ähnliches..

Zitat von dns

Sportlich, leicht, handgerissen, Sauger? 718 GTS 4.0

...und jetzt driftet es völlig ab...

Wenn man noch etwas übrig hat dann der GT4 der ist nochmal ne Nummer schärfer aber sonst 100% das ist das Auto

Ja ich muss mal schauen, wie sich das verhält und muss mal beides fahren..

Mein Benchmark als Sehr gut ist immer der 11er und da ich nicht weiß wie gut der M3 mit Federn fährt weiß ich auch noch nicht ob mir Federn reichen oder doch ein V3 reinkommt, dort hätte ich halt wesentlich mehr wie du sagst Spielraum und könnte mit meinem Fahrwerks Heini da viel rumdoktoren, bei Federn ists halt so wie es ist

Zitat von Fulano

Im Gutachten ist aber auch die Rede von progressiv an der VA und linear an der HA

Aber am Ende ist es doch fast immer knackiger als Serie

Ich denke auch ja der von KW meinte halt ja härter ist halt sehr subjektiv.. ich habe ja meine Federn schon, spiele aber mit dem Gedanken vielleicht nicht doch ein V3 einzubauen, mal schauen, muss ich nochmal überlegen bzw. mal Testfahren sobald ein M3 mit V3 mal vor Orti st

Zitat von Roqueone

OK und sind die von KW auch progressiv? - Will es eignetlich nicht härter wie Serie haben.

Ist mir leider untergegangen, wie folgend laut KW:

Federrate: Sportlich Harmonisch , Generell sportlicher und dynamischer als Serie

Daraus kann man schließen was man will ich denke aber es wird knackiger als Serie

Ein kleiner Hinweis gerade beim LCI, wenn man eine Box hat, kann BMW das ohne Probleme erkennen und das wird hinterlegt im Steuergerät, sollte man bei einem Leasingfahrzeug oder Fahrzeug mit Garantie beachten, da im Falle eines Falles man sich die Hilfe von BMW auf Kulanz oder Garantie abschminken kann..

Zitat von Toffi

weil der Handschalter wahrscheinlich einer der letzten in der Bmw 3er Reihe nochmal deutlich billiger war.

Ja also aktuell wenn man den Handschalter in neu will muss man zum M3 greifen, was dann empfindlich teurer wird

PS: Dafür bekommt man aber auch nur ein 08/15 Schaltgetriebe was nicht wirklich toll ist und die Gassen sind so lang das man sich verlaufen könnte..