Beiträge von CJ#22

Zitat von Fulano

Was eigentlich auch logisch ist, da die 40er Links und Rechts die Kühler haben und die Luft muss ja auch durchströmen.

Mein Gedanke war nur ob bei M Technik und Heissland die Löcher/Schlitze größer sind um für noch mehr Kühlung zu sorgen.

Es muss doch ein Grund gegen 3 Varianten der Schale zu entwickeln und entsprechend einzubauen.

Tatsächlich haben 40er nicht links und rechts Kühler.. nur der G20 mit M Technik hat beidseitig welche, sieht man ja auch bei Stone, da er kein Technik Paket hat, gibt es ja nicht für den G21

EDIT: Wenn man kein Technik Paket hat, dann hat man auch keine Löcher dort hinten soweit mir bekannt.. das war ja der Grund warum Stone die überhaupt nachgerüstet hatte..

Notfalls frage doch einfach mal eine Fach Firma, wenn sich dein einbauer mit sowas nicht auskennt 👍🏻

Gerade unternehmen die Rennstall Betreuung machen haben eigentlich immer viel know how bei sowas

Eventuell hat BMW ja was geändert weil das mit der Welt immer so ein Mist war..

Zitat von LStrike

15.07. passt für mich, da is noch frei. Und wahrscheinlich darf ich mich dann auch zu den B58 stellen

Aber bitte abseits wir möchten mit geringeren Fahrzeugklassen wie dem 2er nicht in Verbindung gebracht werden 😂

Zitat von imi007

Ja das mit der Keramik Bremse ist so ein ding. Fzg die damit ausgerüstet sind, müssen eigentlich auf die Rennstrecke und ausgefahren werden. Habe einen rsq8 u d auch geräusch probleme. Habe deswegen den m4 ohne Keramikbremse hgeholt, da ich eh nicht auf die Rennstrecke fahre und auch keine lust auf die lästigen Geräusche habe

Also Quietschen ist in einem gewissen Maße ganz normal, im Cayenne habe ich auch die PCCB verbaut, dürfte dieselbe wie im Q8 sein und die quietscht im nassen immer und im Trockenen sobald man langsamer unterwegs ist, das ist aber immer so bei den CB 👍🏻

Zitat von Fulano

Es gibt auch den M340iX mit Heisslandausführung.

Normalerweise haben da auch die vorderen Radhausschallen Schlitze.

Muss man nur gucken was hinter den Nummern steht: 51717340910/51717340909

Wahrscheinlich sind das die Schalen vom M Technik Paket oder ?

Dito finde das echt Mist.. dazu kommt noch das das Facelift wieder nochmal leiser sein wird 🙄

Zitat von M3C

Ich finde die Preispoltik aktuell sowie sehr übertrieben. Das macht aber jeder Hersteller nicht nur BMW. Wir reden hier von einen nicht limitierten M3/M4 für 100k€ Listenpreis... eigentlich sollten Carbon Sitze Serie sein...

Ja also ich habe da immer so den Vergleich zu Porsche, da kosten mich CarbonVOLLschalensitze im GT3 gerade mal 300 EUR mehr als bei BMW und diese sind deutlich besser.. verstehe nicht warum BMW sich dann denkt AHA die Sitze ja die müssen auch 5000 EUR bei uns kosten..

Leider ja in den letzten Jahren sind Autos in jedem Segment massiv teurer geworden..

Zitat von Burschi

... und dann der unverschämte Paket-Knebelpreis ... nicht ansatzweise diskutabel

Du bekommst die Sitze doch auch einzeln, kostet halt schlanke 5000 EUR

Dafür bekommt man halt nicht mal eine Voll sondern nur eine halbschale, schon etwas teuer..

Zitat von M3C

anbei meine Konfiguration noch: Mein M3C Frozen White

Ich habe auch ewig wegen M Sportsitzen überlegt... am Ende des Tages ist es auch einfach die eigene Statur die über sein oder nicht sein entscheided haha

Genau die Carbon Sitze sind halt echt Geschmacks und Statur Sache, ich habe Sie nicht genommen weil mir das aussteigen zu umständlich war und das 10 mal am Tag brauche ich nicht ebenso kann ich mit den Sitzen einige meiner Freunde nicht mitnehmen es sei denn sie sitzen hinten und fürs Alltags Auto brauche ich das dann doch nicht dann gehe ich lieber auf die Bequemen M Sportsitze