MichaelNRW das ist echt interessant, kannst du ihn mal fragen ob es Plug&Play war??? Bzw ob was codiert werden musste??? Bilder wären Nice mit Tagfahrlicht und Abblendlicht
Schau dir dafür einfach den M3CS an:
Solange man Licht an hat sind sie Gelb wie auf dem Bild, ohne Licht sind sie ganz normal weiß wie beim normalen M3
Kostenpunkt der Originalen CS bzw. CSL ist mit fast 10.000 EUR halt eine Nummer..
Alles anzeigenHattes gedacht, löschen sich evtl. von selbst.
Dann mach ich mich da mal ran. Danke dir!
Update:
Weiß jemand wie man löscht?
Den Button "Löschen" gibt es nicht.
Nur Ausblenden, Verlassen, Schließen und Demarkieren
Du musst auf Verlassen klicken dann bist du raus und die Konversation ist weg
Da ist glaube ich jeder bei dir und einen Tod muss man ja sterben.
Finde beim M3 und M4 haben Sie das echt gut geschafft Serie das Reifen zu Felge Verhältnis ist da echt top bei der Breite, ist aber halt auch nur möglich aufgrund der breiten Radhäuser.. beim G2X sieht das leider mau aus und wie du sagst einen Tod muss man dann sterben..
so gehts mir mit der Front beim Parken
Da muss ich ja ein wenig an das Darwin DTM Kit für den RS6 denken 
:
Dafür bekommst jede Woche links den Spiegel abgefahren
Awas, hier im Dorf geht das, ganz davon abgesehen das wir nicht mal einen Bürgersteig haben teils 
Felgenschutz muss halt sein, hast tief in die Geldbörse für nen Felgensatz gegriffen, bist bestimmt selbst bei kurzem Kontakt froh ihn zu haben.
Daher find ich das re. senkfahrende Spiegelglas genauso wichtig.
Oder so machen wie ich, einfach immer 5m Entfernung zu jedem Bordstein halten, habe noch nie eine Sommerfelge angekratzt seit ich Auto fahre 
Ab in die Kneipe sonst kapern wir den Thread zu sehr
Ansonsten setzt BMW wohl viel auf Sprachsteuerung, vllt eine Option für dich.
Die funktioniert auch tatsächlich was das anbetrifft recht gut.. aber schneller wäre der Knopf
Wobei bei mir "Computer Aktiviere Sitzheizung Fahrerseite" auch immer ganz lustig ist
Davon abgesehen was machen die 8 km/H im echten Leben aus außer einen Wert auf dem Papier oder Tacho ?
Ich kann die Male in denen ich mehr als 220 auf der BAB in den drei Jahren 340i gefahren bin an einer Hand abzählen und wer keine Rennen fährt muss auch nicht 250 fahren können nur um schneller zu sein als ein anderer.. am Steuer merkt man eh keinen Unterschied zwischen 242 oder 250 😂
