Beiträge von CJ#22

Zitat von Ronaldo1002

Danke für Deine Antwort. War ja gestern beim Händler und habe ihm die Probleme geschildert. Was mir aber missfällt ist, dass ich dafür bezahlen müsste. Das Problem ist ja aber kein Bedienfehler oder dergleichen, sondern tritt ja öfter auf(Netz ist voll davon). Am Ende wird die Batterie auf meine kosten getauscht, dies wird wohl nicht unter 600€ ablaufen. Dann geht er halt so zurück, sollte es bei der Rückgabe dazu kommen das die Batterie bemängelt wird, geht die Geschichte vor Gericht. Dieses "Fehlverhalten" des Batteriemanagements um irgendwelche Werte zu erreichen will und werde ich nicht bezahlen.

Viele Grüße

Wenn es über die Puma abgewickelt wird, musst du dafür nichts zahlen und der Händler bekommt sein Geld von BMW.. dafür ist ja eine Puma da

Zitat von Nick 1402

Von dir hört man außer Bremsenquietschen auch nur MiMiMi

Das hast du gut erfasst ja aber das hört man nicht, weil die Bremse ja so laut quietscht

Zitat von Nick 1402

Deshalb fährt man ja die Carbon-Keramik Bremse. Dann hast du schonmal kein Thema mit Bremsstaub mehr

Kann ich bestätigen, das klappt super, nur Quietschen tut es ziemlich

Ist ja bei vielem auch so, wenn man es so beim Händler sieht denkt man Wow aber wenn man das jeden Tag sieht denkt man sich irgendwann eher Ohje.. Sao Paulo Gelb ist auch so eine Sache..

Zitat von MichaelNRW

In DE habe ich noch nicht so viele damit gesehen

Vielleicht kommen ja bald die fehlenden Teile und ich kann umbauen.

Dann mal sehen wie lange es gut geht, bevor ich zurückbaue oder das Standlicht auf Weiß löten lassen.

Sicher bis du auf den ersten Motivierten Polizist triffst

Ja Rot ist echt so eine Sache.. ist mit vielen schönen Individual Farben so, dass sie erstmal schick wirken aber live wenn das Licht nicht 100% passt enttäuschen.. ich sage nur die Farbe " Mint Green:

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Sind super Felgen gerade technisch sehr interessant, aber irgendwie geht das schöne Design unter sobald man nicht mehr im richtigen Winkel schaut da man dann die "Löcher" nicht mehr sieht sondern einfach nur eine langweilige Y Felge leider.. habe daher für den Winter die 825M vorgezogen, diese sind auch optisch deutlich mehr Konkav und etwas aufregender meiner Meinung nach

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PS: Putzen ist bei beiden dasselbe Thema

Zitat von LStrike

Santorinblau oder Rubinrot

Bin ich froh, dass ich da nicht wählen muss

Rubinrot wirkt leider nur wenn es nicht voll im Licht ist.. live ist das einfach nur Orange mit viel Licht leider:

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Im Dunklen:

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Zitat von Fulano

Ist doch am Ende ein perfekter Marketing Schritt von BMW, da werden die in Gelb nur bei CS/CSL gemacht und schon finden es viele klasse und wollen unbedingt haben.

Wenn ich so US angucke, da ist es ein Must have auf Gelb zu ändern, gefüllt jeder verbaut es

Ja ich finde es dadurch aber irgendwie wieder weniger interessant weil es nicht besonderes mehr ist und ich habe mich fast schon etwas satt gesehen..

Fehlt nur noch, dass man die bald beim normalen M3/M4 konfigurieren kann gegen 5000 Aufpreis oder so

Zitat von L1zZzarD

Ich weiß wie diese aussehen, wäre nur cool gewesen das am Touring zu sehen. Angeblich sollen bald neue Module kommen, welche aber wie OEM sind, also nicht Dauergelb, sondern weiß bei Tagfahrlicht und gelb dann bei Homecoming und Abblend

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