Beiträge von CJ#22

    Wusste ich noch nicht, dass es in Deutschland geht mit Aufkleber....

    Bei vielen so, ist aber halt auch weil es bei 99,9% aller Fahrzeuge nicht möglich ist..


    Denn um eines zu erhalten, brauchst du ein Gutachten, was dir bescheinigt das eine normale Anbringung des Kennzeichens nicht möglich ist, da dieses zu technischen Problemen führen kann z.B. bei der Kühlung des Motors oder ähnlichem.. da dies aber bei nur ganz wenigen Autos der Fall ist sprich man dort ein Gutachten erhält sieht man solche Kennzeichen so gut wie gar nicht..


    Es gibt einige Rallye Fahrzeuge, die haben welche verbaut, dort sieht man das durchaus mal.

    Ja also die Zeiten in denen man mal schnell beim Leasing getunt und das halt einfach abgemacht hat und das nie wem aufgefallen ist, sind vorbei.


    Allerdings kann ich das auch verstehen.. will nicht wissen wieviel Geld BMW für Schäden im Garantiezeitraum hinblättern musste, die durch Tuning verursacht wurden, man es aber nicht zweifelsfrei nachweisen konnte..


    So sind Sie auf der sicheren Seite und wissen genau was ist mit dem Fahrzeug passiert :thumbup:

    War es nicht zwischenzeitlich so, dass man die sogar über LP verkauft bekommt? Sind die Zeiten schon vorbei?

    Ich kenne den Händler der verkauft immer gleich nach Vorgabe von BMW und macht keinen so krummen Kram.. BMW geht da ja auch gegen vor, dass einfach Fahrzeuge wegen schlechter Verfügbarkeit weiter über dem UVP verkauft werden..

    Hatte jetzt schon 2 deutsche Onlineshops angeschrieben, wo die Typ A1 Version angeboten haben (lt. Bild) ... nachdem ich dann nochmal genauer nachgefragt habe, ob es wirklich die Typ A1 Version mit E-Kennzeichen ist, ruderten beide zurück, es wäre doch die Typ C1 Version. Es wäre "ausversehen" das falsche Bild im Webshop. Geändert wurde das Bild allerdings bis heute nicht ... von dem her gehe ich davon aus, dass das so gewollt ist, weil die Leute halt eher die Typ A1 Version haben wollen.

    Eventuell bekommt man auf die A1 keine Zulassung sondern lediglich auf C1.. könnte ich mir gut vorstellen, da die Vorgaben an Scheinwerfer und Rückleuchten sehr sehr streng sind..

    Guten Morgen liebe Gemeinde,


    ein Bekannter von mir hat einen M3 Touring als Vorführer bestellt, dieser ist auch schon da.

    Jedoch ist ihm das Auto doch zu hart und er möchte diesen nicht übernehmen.


    Daher sucht er nun nach einem interessierten Käufer oder Leasingnehmer.

    Das Fahrzeug ist auf den Händler zugelassen und ist ab Juli mit max. 6000 km sofort verfügbar.


    Vertragspartner ist der Händler mit allen dazugehörigen Vorteilen.

    Mein Bekannter agiert wie ich lediglich als Vermittler, da er das Fahrzeug ja bestellt hat.

    Er hat aber keinerlei Kontakte zur Leuten die überhaupt Interesse haben könnte, hat sich daher an mich gewandt.


    Ich würde die Kontaktdaten dann für ein Angebot weiterleiten, ich denke man kann mit Nachlass im Bereich 14-18% rechnen ca.

    Fahrzeug ist wie folgend ausgestattet und steht im Raum Frankfurt:


    pasted-from-clipboard.png


    Zur Info ich bin weder Händler noch bekomme ich Provision oder sonst was, ich mache das auf freundschaftlichen Gründen und da ich der Meinung bin, dass hier vielleicht jemand mit Interesse ist, der nicht bis 2024 warten will :)

    Die die du auf die schnelle bei E-Bay gefunden hast sind auch Typ C1 und nicht Typ A1 ... sieht man am besten, wenn man die Anordnung von Blinker und Bremslicht etaws genauer anschaut.

    Ganz ehrlich für mich sehen die alle fast gleich aus bis auf die unterschiedlichen Tönungsgerade.. wusste bis heute nicht mal das es hier überhaupt Unterschiede gibt, hab das immer als China Schrott abgeschrieben, ist ja auch kein echtes OLED wie es das beim CS und GTS war..


    Ich glaube DM wären da die bei denen man am ehesten richtige Papiere etc. erhält.. aber wenn es nicht die sind die du suchst, hast du vielleicht Glück und einer hier im Forum hat noch einen Tipp :thumbup:


    Volker was hast du denn für welche und von wo ?