Beiträge von CJ#22

Zitat von Langer

Normal lasse ich immer vermessen, allerdings fährt er geradeaus, Lenkrad steht gerade etc. etc. aber selbst 100€ sind nicht das Problem, aber 500€ bei Bmw wegen neuen schrauben, Lenkwinkelsensor etc etc. finde ich dann schon hart... deshalb wollte ich mal die Impressionen hier aus dem Forum haben

Geh einfach nicht zu BMW gehe zu einer Fachwerkstatt (Eibach Partner oder KW Partner z.B.) die sich mit sowas auskennt und lasse den vermessen.. was BMW kann können die auch und meistens auch günstiger und besser

Zitat von Langer

Servus ich habe den Prokit jetzt verbaut und bin ganz happy mit.... habt ihr bei BMW Vermessen lassen? die erzählen was von 400-500€ wegen Schrauben etc.. da würd emich mal interessieren wie verstellen waren eure denn vorher nachher?

Beitrag

RE: Tieferlegung m340i

Bei mir stand nach der Tieferlegung das Lenkrad schief und das Auto fährt wie ein Sack Nüsse, beim Bremsen so ab Tempo 150km/h zieht er auch übelst nach rechts.

Sitze jetzt bei der Achvermessung.

Wenn man bei der Achsvermessung durch eine Scheibe zusehen kann und der Typ 15 Minuten am ersten Achsstelle rumschraubt findet man das nicht wirklich entspannend.

Lasse mich überraschen wie er sich gleich fährt.

comforter

4. März 2023

Gemischte Meinungen.. ich persönlich würde immer vermessen lassen.

Denn erst dann funktioniert alles 100%ig vorher kann es gut fahren aber es wird nie so gut sein wie wenn es eingestellt wurde.

Hier fahren auch unzählige mit Haltern vorne rum

Zitat von Neon

Hallo liebe Gemeinde,

wie sieht beim neuen 3er LCI Kombi die Kennzeichenhalterung:

1: vorne aus (Foto)

2: hinten aus (Foto)

3: Löcher ab Werk vorhanden oder müssen diese gebohrt werden?

4: Hätte vorne und hinten gerne rahmenlose Halter

Alles anzeigen

Das kommt drauf an, wie du das möchtest wenn du deinem Händler nichts sagst wird der einfach die Rahmen vorne hinten dranmachen und gut ist, wenn du ihm aber sagst er soll ohne Rahmen montieren, dann schraubt er es direkt ein..

Vorne 4 Schrauben, hinten 2 die zwei hinteren sind ab Werk schon vorhanden

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Zitat von Ronaldo1002

Danke für Deine Antwort. War ja gestern beim Händler und habe ihm die Probleme geschildert. Was mir aber missfällt ist, dass ich dafür bezahlen müsste. Das Problem ist ja aber kein Bedienfehler oder dergleichen, sondern tritt ja öfter auf(Netz ist voll davon). Am Ende wird die Batterie auf meine kosten getauscht, dies wird wohl nicht unter 600€ ablaufen. Dann geht er halt so zurück, sollte es bei der Rückgabe dazu kommen das die Batterie bemängelt wird, geht die Geschichte vor Gericht. Dieses "Fehlverhalten" des Batteriemanagements um irgendwelche Werte zu erreichen will und werde ich nicht bezahlen.

Viele Grüße

Wenn es über die Puma abgewickelt wird, musst du dafür nichts zahlen und der Händler bekommt sein Geld von BMW.. dafür ist ja eine Puma da

Zitat von Nick 1402

Von dir hört man außer Bremsenquietschen auch nur MiMiMi

Das hast du gut erfasst ja aber das hört man nicht, weil die Bremse ja so laut quietscht

Zitat von Nick 1402

Deshalb fährt man ja die Carbon-Keramik Bremse. Dann hast du schonmal kein Thema mit Bremsstaub mehr

Kann ich bestätigen, das klappt super, nur Quietschen tut es ziemlich

Ist ja bei vielem auch so, wenn man es so beim Händler sieht denkt man Wow aber wenn man das jeden Tag sieht denkt man sich irgendwann eher Ohje.. Sao Paulo Gelb ist auch so eine Sache..

Zitat von MichaelNRW

In DE habe ich noch nicht so viele damit gesehen

Vielleicht kommen ja bald die fehlenden Teile und ich kann umbauen.

Dann mal sehen wie lange es gut geht, bevor ich zurückbaue oder das Standlicht auf Weiß löten lassen.

Sicher bis du auf den ersten Motivierten Polizist triffst

Ja Rot ist echt so eine Sache.. ist mit vielen schönen Individual Farben so, dass sie erstmal schick wirken aber live wenn das Licht nicht 100% passt enttäuschen.. ich sage nur die Farbe " Mint Green:

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