Dann müsste das ja auch mit der normalen Bremsanlage auf die M auch gehen oder (halt andere Scheibe und Klötze)
Da bereits beim Wechsel von M Bremse auf M Performance Bremse, eine Codierung vorgeschrieben ist, wird sie beim Wechsel von Standard auf M ebenso nötig sein, gerade da hier eine sehr starke Differenz war Scheibengröße und Kolbenanzahl angeht.
PS: Das ist aber auch kein Problem, du fährst halt zu BMW erklärst das und die sollen machen koset dich vielleicht mal 50 EUR aber das wars.