Dann war das wohl die richtige Wahl.
Das der Grundträger bereits im Werk montiert wird ist unverständlich…
Wer weiß, vielleicht arbeiten die im Werk mit einem speziellen Werkzeug welches die Löcher präzise an den richtigen Stellen bohrt.
Das ist es ja beim G8X und 4er werden ja keine Löcher in die Stoßstange gebohrt sondern es wird ein Halter an der Stoßstange selbst befestigt, deshalb wird das hier sicher auch im Werk gemacht werden.
Die Intension dahinter hast Du schon verstanden, oder?
Na klaro ich bediene doch nur das Allgemeine Klischee 
Generell es müssten ja nur mal Leute die in der Materie bzw. Szene drinnen sind bei der Pol. anfangen als Berater bei den Kontrollgruppen für Tuning, dann wäre bald keiner mehr sicher
Niemand wird sich mit der lahmen Kiste auf die Rennstrecke trauen
Was meinst du wie blöd der Typ in seinem GT3 Porsche schauen würde, wenn man ihm in der Kurve Druck macht mit einer 3er Limousine , wobei die meisten GT3 Fahrer kann man in der Kurve überholen weil die direkt aufmachen sobald jemand Druck macht und sie ja auf Trackdays fahren um ihr Fahrzeug "mal ausfahren zu können" wovon die alle so weit weg sind wie ich vom Mond und da schon ein NSU mit 90 PS reicht um den wegzudrücken
Ich bin gespannt wie sich das V3 schlägt aber ein V3 CS mit einstellbaren Domlagern wäre natürlich das i Tüpfelchen 
wurde eben nicht gemacht und nur der mindest Wert eingetragen 😉
Hast du Glück das ich nicht bei der Pol. bin ich würde das direkt bemängeln hier im Fahrzeugschein steht Höhe so und so entspricht nicht der aktuell und nicht nach Vorgaben im Gutachten, Stilllegen, Führerschein und Niere her
dns hat man bei dir die tatsächliche Höhe eingetragen?! Bei mir sagte der Prüfer nur 330mm / 330mm sollte passen ohne genau nachzumessen.
Aus dem Gutachten vom V3
dns du warst hier ja sehr nah an KW dran, weißt du zufällig ob ein V3 CS in Planung oder vielleicht sogar schon bald in Produktion ist ?
Gibt ja für den G8X leider keinerlei CS Varianten bisher.. 
Für die Aufmerksamkeit ein größeres Bild von meinem
Weg damit hier ist der Elitäre Kreis der M Fahrer wird dulden keine Fahrzeuge vom Hersteller BMW AG in unseren Reihen, hoch die Fackeln und Mistgabeln
Es ist ja auch so, dass es beim 4er und dem G8X ein Sonderfall ist, da der 3er eine solche Grundplatte nicht hat.. denke mal hier wird auch das Problem liegen..
Hast du da Erfahrung mit gemacht.???
Gut das ist ein schwieriges Thema, da für DE ja lediglich die 52er Unterlage vorgesehen ist.
Du könntest die Schweizer Unterlage mitbringen und abgeben dann bauen Sie dir sicher an, wenn du das unterschreibst, denn sie verbauen ja auch Klett o.Ä. wenn man das mitbringt
Alt. montieren Sie auch nur hinten und legen dir das vordere rein, musst du aber auch unterschreiben.
