Beiträge von CJ#22

Dann haben sie das umgestellt, in der Anfangszeit der Umstellung kamen die Hybride noch aus MUC..

Das liegt daran, das es keinen Original Winterradsatz mit CS Felgen gibt.. es gibt nur die 19 Zöller (Name fällt mir nicht ein) mit den 275 rundherum oder die 826M in schwarz mit 275/285 in 19/20, andere gibt es direkt von BMW nicht.

Das mit den 1000M kann gut sein ja.

Bleibt nur Felgen vom CS und Reifen separat kaufen und dann aufziehen lassen.

Der hybrid wird soweit mir bekannt auch in DE zusammengebaut (G20 20e/30e)

Dem ist leider so.. man kann nur den Weg über die Kundenbetreuung von BMW gehen, aber die verweisen gerne auch einfach auf Händler oder NL..

Hilft das nichts dann bleibt am Ende nur der Rechtsweg, wobei das eigentlich klappen sollte das hier ein Antrag bei der Europlus gestellt wird.. ist ja für den Händler auch kein so großer Aufwand..

Thema korrekt eingeordnet ? Laut Signatur 320d, du bist hier aber im M3/4 Bereich.

Skullz101 könntest du den Beitrag korrekt verschieben in den G2X Bereich ? Vielen Dank!

Du meinst im BDC oder die Kabel an der Klappe direkt ?

Schließ mich Toscha an, wenn die Garantie bzw. Gewährleistung (sowohl vom Hersteller als auch Händler) alles abgelaufen ist bleibt dir nur die Kulant von BMW..

Da muss der Händler einen Antrag stellen, je älter das Fahrzeug ist und desto höher die Kilometer desto höher meist die Eigenbeteiligung bzw. desto höher auch die Chance das der Antrag abgelehnt wird.. Rechtsanspruch besteht auf Kulanz natürlich keine..

Bei Kulanz hast du so wie keine Handhabe.. Garantie und Gewähr sieht das halt anders aus und ist entsprechende in den Bedingungen der jeweiligen geregelt.

EDIT: Bei Europlus mal in die Bedingungen schauen, die schließen dort sehr sehr viel aus, wenn die Europlus einen Garantiefall ablehnt muss das begründet werden, ist das plausibel, dann ist das halt so und man hat Pech in dem Fall.. dann kann man nur noch Kulanz über BMW versuchen.. ist die Begründung nicht plausibel bleibt nur Anfechten und Anwalt..

Allgemein kommt es natürlich auch auf den Händler an… viele reißen sich für Laufkundschaft kein Bein aus.. wir sind seit Ü25 Jahren beim selben Händler und kaufen alle Fahrzeuge dort und entsprechend wird sich da auch bemüht und wir hatten bisher keine Probleme.. Niederlassungen sind bei Laufkundschaft oft bemühter als die Händler.

Mal gespannt was da beim G8X 3/4er kommen wird.. den M2 wird es da wohl auch treffen..

Abwarten..

Wenn man bedenkt das der F90 als Comp. 625PS hatte ohne E ist das schon etwas traurig das der G90 nun nur noch 544ps ohne E schafft..

Denke auch mal es würde vielen Sauer aufstoßen wenn der G80 Comp statt 530 oder 510ps nur noch 500 oder 480 hätte..

Den Quartett Effekt darf man nicht unterschätzen

Die Flex zählt nicht