Ärgerlich sowas.. klar kann bei Produktion immer was schief gehen aber trotzdem blöd wenn es vorher extra abgesprochen wird 
Beiträge von CJ#22
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Wäre es anders, wenn es ein Kauf-Fahrzeug ist?
Generell ein wenig ja, da es dann ja dein Fahrzeug ist da sieht das rechtlich nochmal anders aus, aber da tritt dann letzteres in Kraft wenn du dann was verlangst bekommst du einfach einen Larifari Bericht mit viel Text und wenig Inhalt und der Originale bleibt bei BMW.. so oder so wird man da nicht viel rausbekommen woran es im Endeffekt lag, aber das ist an sich ja auch nicht wichtig auch rechtlich nicht, da ist die Hauptsache das BMW nachbessert sodass alles passt
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Ich würde darauf bestehen, um den Umfang des Schadens zumindest annähernd erahnen zu können.
Ganz offen gesagt, du kannst da auf nichts bestehen.. das Fahrzeug gehört nämlich nicht dir sondern der BMW Bank.. die überlassen es dir lediglich zur Nutzung.
Alles worauf du ein Recht hast ist das BMW so nachbessert das das Fahrzeug 1A dasteht wie im Vertrag geschrieben als "Neuwagen" oder Rücktritt bzw. Wandlung..
Da kann man betteln und flehen so Dinger gehen niemals außer Haus und das aus gutem Grund.
Die werden dir höchstens wenn du genug "nervst" irgendeinen Larifari Bericht schicken aus dem du nichts entnehmen kannst außer viel Blabla und wenig Inhalt.. nicht mal der Händler bekommt sowas.
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Ich bin schockiert!
Das ist alles, was von diesem Experten kam? Keine Info zur Ursache? Und keine Info, welche Substanz es ist?
Und man kann an den Stellen nichts mit dem Finger spüren? Gar nichts? Finger sind sehr sensibel und spüren schon Kanten von 1/100 Millimeter.
Das war tatsächlich aber klar, der wird sicher noch mehr sagen können und auch einen entsprechenden Internen Bericht verfassen über das Problem die Ursache und mögliche Lösung, das hat aber den Kunden nicht zu interessieren und sowas geht auch nicht extern. Das wird bei BMW unter der Fallnummer abgelegt um eventuell bei ähnlichen Fällen oder Ärger herangezogen zu werden.
Man will ja dem Kunde der generell ja keine Ahnung hat, keine unnötig Sorge bereiten indem man ihm einen ausführlichen Bericht gibt der ihn verunsichern könnte, sondern hier frei nach dem Motto weniger ist mehr, klar prägnant und so oberflächlich wie möglich. Sprich Kunde ist beruhigt da es weg poliert wird oder es wird neu lackiert und fertig. Dazu kommt noch der Umstand das bei Leasing die Fahrzeuge der Bank gehören und die somit das Heft des Handelns in der Hand haben.
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Chaotisch läuft aber nichts. Der Kaiserhafen (wenn man bei Google schaut, der Binnenhafen südöstlich vom Containerterminal) ist ausgelegt für 10 Autotransporter. Die zu be- und entladen ist BLGs täglich Brot.
Also das was ich da gesehen hatte war aber alles andere als ordentlich.. da standen statt 10 Transporter locker 20, davon standen sich einige im Weg dazu kam dann eine Gruppe aus Fahrern die sich Lautstark gestritten hat auf nicht deutsch über irgendwas und passiert bis das da innerhalb von 2h mal 1 Transport voll weggefahren ist ist da auch nichts.. mag nicht jeden Tag so sein, aber sowas hält natürlich auf.
EDIT: Mag aber daran gelegen haben, dass ich kurz nach Corona da war..
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Aber machbar sollte es sein.... und günstiger wird es bestimmt, als wenn du die "vom Werk aus" mit geordert hättest
Der Wagen muss ja nicht mehr separat lackiert werden.Ist ja aber ein Leasing Fahrzeug somit Eigentum der BMW Bank und die wird sicher nicht einfach sagen ja klar Lackier das um, wir müssen dann zwar alle Papiere/Verträge und den Fahrzeug Auftrag ändern aber kein Problem.. wird so nicht passieren..
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Beruhigend
Dann bekommt man also einen reparierten Neuwagen. 
Es ist doch generell so, was in der Industrie alles hinter den Kulissen läuft weiß und will man teils gar nicht wissen.. also nicht zu viel Gedanken machen sondern aufs neue Fahrzeug freuen
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Na, bei einer Neulackierung könntest du SEHR KOSTENGÜNSTIG ja auf eine Individualfarbe wechseln :D.... wenn du den überhaupt nehmen wollen würdest (mit entsprechenden Preisnachlass)
Das wird sicher nicht so einfach drinnen sein..
Kostet ja und muss entsprechend im Schein korrigiert werden und im Fahrzeug Auftrag die werden in der aktuellen Farbe neu lackieren wenn überhaupt aber nichts anderes, die BMW Bank wird das auch nicht freigeben einfach was anderes zu lackieren..
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Vorgestern wieder einen LKW mit ein paar neuen 3er Touring bei Händler gesehen. 3er Limousine sieht man kaum auf den LKWs.
Die Schiffe kommen doch in regelmäßigen Abständen in Bremerhaven an. Stellen die die Autos nur auf dem Platz ab?
Ganz einfach, zu wenig Spediteure um die Dinger von Bremerhaven weg zu fahren, dazu kommt das die Logistik vor Ort meist überfordert ist und alles sehr chaotisch abläuft..
Mein Händler meinte schon er wartet seit 5 Wochen schon auf Fahrzeuge aus Bremerhaven, die kommen als nicht ran..
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Okay, gibt es dann einen M3-ähnlichen Spoiler für den G20 mit ABE? Die ABE kann ja nicht der preistreibende Faktor sein wenn man sieht dass man hier bei mir um die Ecke einen G20 Spoiler mit ABE für 38,- EUR bekommt
Doch schon, ist aber vor allem ein Riesiger Aufwand sowas der sich zumeist gar nicht lohnt wenn man z.B. in den Niederlanden sitzt wo man eh alles verbauen darf was man lustig ist..
