Beiträge von CJ#22

Das steht in jeder ABE mit drinnen bei der Aufzählung aller Auflagen aber zumeist ist das dann in der Tabelle was gemacht werden muss nicht drinnen, sicher das das hier bereits drin steht ?

Ich hatte auch überlegt ganz kurz wegen der Optik habe mich aber dann aufgrund der Fahrdynamik dagegen entschieden (die halten halt keine großen Belastungen aus), außerdem wird das bei mir mit dem V3 sicherlich zu knapp am Radhaus werden.

Denke mal optisch sind 11-12mm sicherlich ganz gut, aber wie gesagt ich habe schon gesehen wie Spurplatten gebrochen sind und Felgen geeiert haben, von den längeren Schrauben die auch bei Belastung gerne mal brechen ganz abgesehen.. wenn man normal auf der Straße gemütlich fährt sicher kein Problem sobald man deutlich schneller fährt oder auf Trackays, Finger weg.

Bzgl. der Tieferlegung hinten wird das generell knapp, da hier bei 24 mm tiefer hinten schon die Plastikdinger an der Seite weg müssen am M3 weil das sonst schleift, denke beim M4 werden Spurplatten + Tieferlegung auch sehr eng werden..

Zitat von Berofunk

Daher lautete die Kernfrage, ob man sich die Anleitung, die im Drivers Guide zu finden ist, runterladen und ausdrucken kann. Und das nicht in unzähligen Einzelparts, sondern als ein komplettes Dokument.

Auf diese Frage, die man eigentlich mit einem einfachen JA oder NEIN beantworten kann, habe ich bisher keine eindeutige Antwort erhalten.

Siehe hier:

Beitrag

RE: Lange Texte, Probleme und ellenlange Posts - pragmatische Regeln in Post 1 spielen keine Rolle

[…]

1. Zumindest ich habe noch eine bekommen, das ist aber in einer Schriftgröße geschrieben das ich mit 24 da teils Kopfweh bekomme..

2. Wurde von Fulano bereits beantwortet es gibt die BMW App Drivers Guide dort kann man sich das auch entsprechend herunterladen. Alternativ kannst du es auch über die BMW Homepage mit deinem CD Account wenn dieser schon mit deinem Fahrzeug verknüpft ist.

CJ#22

26. Juli 2023

Zitat von Piwi87

Das hast du schon, wenn du ConnectedDrive aktiv im Abo hast.

Aber wenn du nicht oft in Frankfurt bist, dann siehst das in deiner Gegend in freier Wildbahn nicht.

Das erklärt es, war zuletzt vor ich glaube 3 Monaten in Frankfurt bzw. außerhalb vom Taunus

Ja also finde es müsste halt möglich sein, das man einträgt Service außerhalb Intervall oder so das der Rest davon nicht beeinträchtigt wird

Mein M3 sieht auch alle 10-15tkm neues Öl das trage ich aber halt entsprechend dem oberen auch nicht ein..

Zitat von Fulano

Die schaffen ja auch in der internen Datenbank Rückrufe oder Garantiefälle festzuhalten. Sogar Hinweise auf Tuning werden da vermerkt, also sorry aber es gibt da keine normale Ausrede für mich

Du hast Recht, es sei denn man hat ein Wartungspaket denn dann gibt es Probleme..

Folgender Grund, das Wartungspaket greift nur sobald dein Auto dir sagt Ölwechsel fällig vorher greift das nicht.

Normal nach 30.000 km Öl geht aufs Service Paket

Selbstbezahler Ölwechsel bei 15.000 km somit ist der nächste Wechsel erst wieder in 30.000 km sprich bei 45.000 km angesetzt und auch erst diesen bezahlt das Service Paket..

Das ist halt das Problem das du dann mit den Zwischenwechseln dein Service Paket torpedierst

Das ist schon merklich wenn man es direkt vergleicht, Bremswirkung ist kräftiger und die Bremse ist standhafter was Hitze angeht..

Sonst aber gerade im puncto Ansprechverhalten kaum bis kein Unterschied

Für den Preis vom M Technik Paket immer mitnehmen 👍🏻

Zitat von Marques von Hinten

Die praktischen Gründe würden mich interessieren.

Ich tippe auf Praktikabilität im Alltag, wenn du das Gewinde ganz unten hast und musst aber jeden Tag über eine doofe Kante wo es immer schleift kann man das Luftfahrwerk hochfahren, beim Gewinde siehste halt alt aus wenn du wo hoch musst und es nicht geht.

Zitat von Ring

Werde meinen am 10.08. abholen. Habe mich nun auch gegen die Lieferung entschieden.

Ich habe es so verstanden, dass der Leasingzeitraum erst mit der Übergabe beginnt.

Bei Leasing über die BMW Bank ist dies auch so

Bei 14 Tagen sicherlich kein Beinbruch.. wobei ich das auch so kenne, dass der Leasingbetrag erst fällig wird ab Datum der Übergabe, die Steuer und Versicherung für die 2 Wochen belaufen sich wahrscheinlich auf Kleckerbeträge..

Da wirst du vermutlich länger suchen müssen ich habe bisher nur 2 Fahrzeuge der G Serie gesehen, mit Luftfahrwerk und beides waren Messefahrzeuge.. sicher auch weil die Luftfahrwerke die es gibt kein Teilegutachten o.Ä. haben und man somit bei der ersten Kontrolle ohne Kennzeichen dasteht..

Ist halt wirklich eine Nische.. ein KW Gewindefahrwerk kommt hier eher nicht in Frage tippe ich ?

Da gäbe es sicher auf Ebay oder ähnlichem einige gebrauchte..