Als erste Orientierung kannst da auch mit einem Laserthermometer messen wie warm die Bremse wird. In Hockenheim kannst da am besten an der Kehre "messen lassen". Im Auslauf steht da gerne ein Posten. Denn wenn du rausfährt in die Boxengasse ist die Bremse viel kälter
Ich hätte die Bapper für den Sattel genutzt die die höchste erreichte Temperatur anzeigen so für eine grobe Einschätzung 🤔
Hockenheim ist für die Bremsen so angenehm wie für mich ein Besuch beim Finanzamt
Richtig genau deshalb kann man da gut testen wie dich das unter voller Belastung auswirkt 😁👍🏻
Eigens konfiguriert - also nein.
Doch das wird ein Vorläufer sein, den der Händler dann einfach umkonfiguriert, dass ist bis kurz vor Produktion möglich, handhaben viele Händler so, dass dann Vorläufer für Vorführer oder Ähnliches einfach geändert werden damit der Kunde sein Auto schnell bekommt 👍🏻
Es gab beim M2C 2Bremsen, einmal die normale M Compound mit 4 Kolben und 17er Scheiben und gegen Aufpreis gab es dann 6 Kolben Sättel und 18er Scheiben, beides M Compound, aber die eine eben stärker dimensioniert und mit anderen Sätteln von daher fast richtige Aussage 👍🏻
Die GmbH hat die neue Bremse schon echt gut gemacht, ist auch ein deutliches Upgrade zum F8X wo die Bremse eher mau war 👍🏻
Willkommen hier 
und hoffentlich geht es etwas flotter, wobei ich beim G81 eher davon ausgehe das sich die Lieferzeiten noch verlängern weil der Andrang auf das Modell sehr sehr hoch ist..
Da wir sowas hier noch nicht hatten und das in der Kneipe immer so lala ist, öffne ich hier mal einen Thread für Allgemeine Themen und etwas Talk über G8X spezifisches
Weil ich da einiges drüber gelesen habe, dass BMW viel Aufwand auch an den Achsen und entsprechenden Trägern getrieben hat, hier mal ein interessanter Vergleich einmal Achsträger Vorne & hinten eines G80 M3 dann der eines G20:
Oh echt? Hatte bis jetzt nur Preise um die 550€ pro Reifen für Michelin gesehen.
Nehme es zurück, war wohl ein Anzeigefehler bei Google, laut meinem Händler kostet der tatsächlich pro Rad 420 EUR HA und VA 330 EUR.. aber gut ist auch ein 20er und etwas breiter, ob das jetzt 90 EUR rechtfertigen mag naja..
Die PS4S kosten HA um die 320 EUR und VA um die 220 EUR.. hier ist der Unterschied auch so stark wie bei den Winterrädern.. kann man aber nichts machen.. fällt sicher darunter das das ein Sonderding extra für M3 und M4 ist und man sich das dann ja leisten kann bei der Kundschaft der Fahrzeuge..
Nee, keine Sterne, der 295/25 R21 leider auch nicht
Ja also das ist eh komisch, laut der Website hört der einfach bei 275 auf und geht dann bei 315 weiter.. aber gut ohne Stern lieber nicht.. bleibt einem wohl nur der Alpin 5 oder man sucht sich schönere 19er und zieht 275er mit Stern rauf..
Ich werde auf jedenfalls den Alpin 5 nehmen, für mich als fast nur Landstraßen Fahrer ist das eh egal ob die jetzt bis 210 oder 240 oder mehr gehen 
Es gibt doch den Vredestein Wintrac Pro in 275/35 R19 100W = 270 km/h
Hat aber keine Sternmarkierung tippe ich mal ?
Sehe gerade den gibt es leider auch nicht in 285 als 20 Zöller..
