Laut MG Flasher ca. 500PS , denke wird aber knapp darunter sein.
Hatte schon das Vergnügen mit einem normalen G80 und einem Competition.
Der Competition fuhr mir relativ deutlich weg und der normale war gleich flott unterwegs.
Echt gut, gerade wenn man bedenkt das die G8X ja real mehr als 480 bzw. 510 PS haben, da bist du ja schon sehr gut dabei 
KW scheint wirklich stark ausgelastet zu sein mein Fahrwerk soll ja diese Woche fertig werden und auf der Seite wurde die Lieferzeit nun von 3-4 Wochen auf über 8 Wochen erhöht, gut das ich schon bestellt hatte sonst wäre das Auto womöglich früher da als das Fahrwerk
Mein Felgenfuzzi hat mir den Tipp gegeben, einfach Silikonöl dünn mit dem Lappen aufzutragen.
Wäre vorher ein Versuch wert, das hab ich noch in rauen Menge im Keller stehen aus der Motocross Zeit, dann hätte es einen Zweck
Ich probiere auch mal den Ihr Wachs für Felgen aus an den 826M die hab ich aktuell noch daheim stehen als Witerradsatz, mal schauen ob und wie gut das klappt 
Mit Swissvax kannst Du eigentlich nichts verkehrt machen. Ich habe noch eine Dose Collonite 476s hier für den B4. Irgendwo muss der Glanz der Grundierung ja herkommen
Ich sehe schon wie ich meiner Freundin erklären muss warum ich da gerade Wax per Hand aufs Auto schmiere 
Da wollte mir wohl jemand den Weg zeigen
Aber schlecht zu lesen da unten.. nicht so Rückenschonend
Deutlich ja, ich hatte da vor 2 Jahren mal ausführlich berichtet und meine Dämmung hinten durch Plexiglas ersetzt, hier mal ein Video, meiner ist Bj 2020 Serie nur PEEM mit offener Klappe und eben der reduzierten Dämmmatte im Kofferraum:
Bzgl. der Klappe laut DNS gibt es nur auf oder zu zumindest beim 4er, ich denke da gibt es kein Unterschied lediglich Brabbeln tut meiner deutlich mehr im Sport +.
Das es ganz gut passt, ich überlege mir für meinen neuen auch Wachs zuzulegen, da genug Zeit und Platz vorhanden ist, hatte an dieses gedacht um den Lack noch ein wenig zu schützen:
Gibt es da Erfahrungen oder besseres oder einfach anderes ? 
Wir kamen in die Werkstatt und ihr Blick fiel sofort auf die grauen Schwellerunterteile. Erster Kommentar: Das muss schwarz glänzend gemacht werden. Da konnte ich ihr dann ruhigen Gewissens sagen, dass die Teile schon beim Lackierer sind
Glück gehabt, stell dir vor sie hätte gesagt oh das sieht aber schick aus mit dem grau
Das ist Plastik (Frontspoiler halt). Allerdings muss da schon jemand ordentlich geschrammt haben. Ist ja nicht nur ein oberflächlicher Lackfehler, da fehlt richtig Material. Sieht man auf dem Foto nur nicht so gut.
Ja also das wird sicher nicht von A nach B getragen und wenn er Stapler hier an der Wand schrammt oder das irgendwo hängen bleibt mit genug Kraft geht das recht fix, wir hatten das mal bei dem Händler wo ich ausgeholfen hatte bei 3 Fahrzeugen mit Individual immer dasselbe, da kam dann raus, dass der Roboter der das nach dem Lackieren angehoben hat, nicht richtig kalibriert war und hier immer an der selben Stelle beim zusammenfahren einen Kratzer vorne links in die Stoßstange gehauen hat so ca. 12-14 mm tief..
